lambasonde

[ØyvindS]

Hadde bilen min på EU kontroll forrige uke og fikk feil pga for høy co verdi. var 2.00. katalysator er byttet for 2 år siden så utelukker den. men lurer på om det er lambasonden som ikke fungere som den skal.

Endel symptomer stemmer med at den lugger litt ved 2500rpm.

Målte lambasonden idag når bilen gikk på tomgang og målte 0.45v på signalkablene. Er en sonde med 4 ledninger.

I en bmw bok jeg har står det at sonden skal varier fra 0-1v mens andre plasser står det at det er 1-5v som er "jobbområdet"! lurer på hvilken av disse områdene som er riktig?

Målte også heatingen. den får batterispenning inn men når jeg koblet av sonden og ohm`et så var det ikke kontakt. så antakelig har den tatt kvelden.

vært fint om noen vet hvilken spennings område sonden operer i!!

hjelp:)

[SweetBMW]

den skal variere mellom 0 og 1 V... 0-5V er bredbåndslambda som oftest..

skift lambda

ta en diagnose også, der ser du om den er gåen.

[ØyvindS]

kan jeg bruke en bredbåndslamba?

[ØyvindS]

bump

[bjornar-a]

Hadde bilen min på EU kontroll forrige uke og fikk feil pga for høy co verdi. var 2.00. katalysator er byttet for 2 år siden så utelukker den. men lurer på om det er lambasonden som ikke fungere som den skal.

Endel symptomer stemmer med at den lugger litt ved 2500rpm.

Målte lambasonden idag når bilen gikk på tomgang og målte 0.45v på signalkablene. Er en sonde med 4 ledninger.

I en bmw bok jeg har står det at sonden skal varier fra 0-1v mens andre plasser står det at det er 1-5v som er "jobbområdet"! lurer på hvilken av disse områdene som er riktig?

Målte også heatingen. den får batterispenning inn men når jeg koblet av sonden og ohm`et så var det ikke kontakt. så antakelig har den tatt kvelden.

vært fint om noen vet hvilken spennings område sonden operer i!!

hjelp:)

Hvordan målte du dette? skrudde du ut pluggen og målte rett på den?