Utveksling E30 differ med 1-1 på 5 gir.

Av |Ole|
November 21, 2009 i Teknisk

https://bimmers.no/forums/topic/644733-utveksling-e30-differ-med-1-1-p%C3%A5-5-gir/

Følgere 0

Anbefalte innlegg

|Ole|

Skrevet Desember 2, 2011

Forfatter

Skrevet Desember 2, 2011

Kva er grunnen til att du anbefaler sveisekittet forann det som du fester i gjengepartiet?

Hadde vært litt skeptisk til akkurat det iom at det blir sveisa helt i bunn... Å begrunne med at det virker jalla høres rart ut... Det som jeg bygde selv ble det litt avstand mellom fjær og øvre fjærskål når jeg jekket den opp men var ikke noe problem da fjæra satt godt i den nedre men ille den øvre.

Med mindre du kjører med originale dempere så skal du hoppe ganske langt for å få demperen til å strekke ut nok til å slippe fjæra uansett...

engen90

Skrevet Desember 3, 2011

Kva er grunnen til att du anbefaler sveisekittet forann det som du fester i gjengepartiet?

Som jeg skreiv

Problemet her er at man kun justerer høyden på fjøra ikke demperen. Så når den er passe lav forran blir fjørene løse når man jekker opp bilen og det er litt knot og jalla spørr du meg

Hadde vært litt skeptisk til akkurat det iom at det blir sveisa helt i bunn... Å begrunne med at det virker jalla høres rart ut... Det som jeg bygde selv ble det litt avstand mellom fjær og øvre fjærskål når jeg jekket den opp men var ikke noe problem da fjæra satt godt i den nedre men ille den øvre.
Med mindre du kjører med originale dempere så skal du hoppe ganske langt for å få demperen til å strekke ut nok til å slippe fjæra uansett...

Var det xyz/ksport/d2 du hadde? Når jeg jekker opp og ned bilen blir jeg nødt til og sette en skrutrekker under fjøra så den treffer riktig i den øvere fjørskåla. Så jekke bilen litt ned så fjøra synker 1-2cm isammen trekke ut skrutrekkeren og senke bilen helt.

I min bok er dette både knot og jalla og bilen min er ikke griselav, men grunnen til jeg spørr ossen sett du hadde er at fjøra på settet mitt er veldig liten og kort men stiv alikevell. At fjøra skal falle ut under kjøring er jeg ikke redd for, driver ikke med hopping og demperene er såpass stive at det skal noen meter flyging til.

xyz jeg har på min.

Så lenge sveisekitta blir sveisa av noen som veit hva dem driver med ville jeg ikke vært skeptisk til det. Er jo samme måte de tuv godkjente coiloversene til e30 er lagd. Mer eller mindre i allefall.