bmw 320 e30 turbo tar fyr?

[MotorViagra]

bygget selv turbo motor i sierra is. brukte orginale dyser og trykk regulator.. fikk alt for mye bensin gr bensintrykk regulator for sugemotor ikke er bygget for overtrykk\ladetrykk..men for undertrykk. derfor vacum slange på trykkregulator for turbomotor.. funket fint med cosworth sin trykk regulator med justering.. druknet på tomgang og lave turtall eller med jassing på gassen. kan seff ta feil men det som måtte til på is en.

Orker ikke kværulere med deg, du kan ikke sammenligne alt bestandig.

Orginal btr på bmw fungerer med vakum og overtrykk.

Ppf i sverige bruker mange ganger orginal 3 bar btr.

Mener at du har mere greie på sakene enn de ja, si det til dem..

Og dysene på bmw orginalt er så vidt de rekker til hk som det er fra før.

Denne drukner ikke med orginal dyser så lenge ikke btr trykket er på 6 bar eller mere som grunntrykk, da drukner den kansje på tomgang men vil fortsatt få for lite bensin oppe i registeret!

Jeg selv har lagd en slik herje bil som dette, selv da med 370cc dyser (orginal styrenhet og orginal tenning) enda da fikk den for lite bensin etter 5400 rpm. Hvordan i hule kan du si den drukner med 150-170cc (husker ikke helt hva som er orginalt på 320)

[gatebil76]

sier jeg seff kan ta feil.. men i følge film så har de prøvd å fikse dette og en olje lekk burde de vel lett se.. forden druknet med orginal trykk regulator..hva bmw gjør vet jeg ikke siden ikke har bygget på det før med turbo.

[gatebil76]

sier også at den drukner på lave turtall og med leking med gassen.. seff får den for lite med belastning på høye turtall\ fjern trykkregulator og se om den drukner da..klart den gjør det.. prøver å si at regulator og dyser må stemme med hverandre.. blir ofte feil når sugemotor får pustehjelp. dyser skal ikke bare levere nok med støve bensin riktig.. men nok om dette .. finner sikkert ut av årsak. se film en gang til.. han sier det smeller ut av siden på motor. ok eksos lekasje\tenning. han roper brann og hopper ut av bil. sluknet med en gang selv. det gjør ikke olje som har tatt fyr på glo varm turbo. og de holder på å dø av eksos inne i bilen.. de sier jo egentlig det meste selv..