e30 motor-rom. tips til utseende

[e30 tic]

driver å prøver å finne ut hvilken look jeg skal ha under panseret men klarer ikke å bestemme meg for farge osv.

det gjelder M20 med 2 turboer pekende opp i e30.

det skal se org ut med fordeler på kam osv, vil ikke ha noe bling bling AN, disse blir evt i sort.

Alle deler skal glassblåses og pulverlakkeres/poleres, hva er penest, trykk rør osv i polert rustfritt eller lakkere alt?

post bilder av fine motor-rom

[E30_Dale]

Jeg vet ialle fall at jeg ikke skal ha "bling" trykkrør og innsug, liker det best lakert, så det ser mer original ut.

[oddis]

Hold deg til maks 2-3 farger i motorommet. Da blir det ikke sirkustakter under der, ennå jeg er litt svak for stilfulle bling-motorrom.

Nøkkelen tror jeg er å få system på slanger, rør og ledninger. Lage ting organisert og helst gjemt vekk så godt som mulig. Bling bling slangeklemmer, holdere etc burde etter min mening lakkes svarte, slik at de ikke blir kontrast-"dæsjer" her og der.

Men må jo si at det orginale M20 innsuget ikke akkurat innbyr til ryddig motorrom. Innsuget i seg selv ser forjævlig ut, og har mange dumme tilkoblinger på "dumme" steder.

Sorte AN koblinger er bra opplegg.

[potetkongen]

http://s983.photobucket.com/albums/ae31 ... rent=3.jpg

Mitt

[mAZE]

Meget flott motorrom potetkongen.

Noe i denne duren kan du også vurdere e30 tic..

[E30_Dale]

Det var bra finish på rommet ditt potetkongen!

[FTE]

Digg motorrom på Potetkongen sin ja. Jeg synes personlig at litt bling kan være tøft, men ikke om man overdriver. Har man sort toppdeksel og innsug, kan det være tøft med polert(e) turbo(er) og div 90 gradere polert; med div Samco silikonslanger i blått eller sort. Det er nå min mening og antakelig det JEG kommer til å gå for

[e30 tic]

strøkent og bra motor rom ja.

jeg er egentlig mest i tvil ang farge på innsug og og toppdeksel.

slanger skal være sort, org innsug skal brukes, ppf railen ønske byttes i sort

ser for meg sort motor med blanke turboer muligens.

sleng ut bilder av fine motorom:)

men å klare å bygge 2 vannkjølte turboer med seperate utblås fra eksos og wg kan bli vanskelig å få ryddig

slik var jo det gamle før demontering, men der var det ikke tatt så mye hensyn til finish