Gå til innhold

05 525dat M-Sport - Carbon Black


Hansee
 Share

Anbefalte innlegg

  • Svar 89
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Eu-kontroll i dag. 0 hull :D

Sliter fortsatt med at batteriet ikke orker å dra i gang når det er kaldt. -16 i dag. Hadde time hos Bilia som kun målte batteriet til 78% uten å vurderer bytte av rele eller i verstefall glødeplugger.

Hovedgrunn til at den var inne er pga øverste glassluka og vindusvisker som ikke ville gå. Viskeren går igjen, men luka vil fortsatt ikke åpnes. De mente at ledningsnettet på høyreside må byttes/skjøtes på nytt. Fikk en faktura på 4000,- inkl eu-kontrollen (495). Grusomt!?

Dette må jo være en reklamasjonssak, selvom bilen har rundet 5 år?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Startet dagen men nesten flatt batteri og endte opp med NAF og fire batterier samtidig før den fyra. Rattet innom Mekonomen og kjøpte en feiende flott

Én positiv ting skjedde på vei hjem fra Revetal. Vindusvisker bak ga livstegn, men orket bare noe få cm. Da er problemet kanskje mindre enn jeg fryktet. Glassluka vil heller ikke opp, så det har vel en sammenheng ...

Puh!

Er bare en fordel at vindusviskeren bak ikke viser livstegn! Lager bare merker i bakruta... Styr unna bruk av denne.

Når det gjelder at du har startproblemer så har jeg samme problemene når det er ned mot 17-18 minusgrader. Selv med godt batteri. Bør stå på lading på de kaldeste nettene og ikke minst kjøres skikkelig varm. Noen ganger skal det ikke mer til enn at lysene, iDrive-en, HUD-en etc slås av før oppstart. Da er det akkurat strøm nok til å starte... Og Webasto er kjekt å ha og gjør ofte bilen lettere å starte. Men over lengre perioder uten ekstra lading bruker den faktisk mer strøm enn det den gjør bilen mer lettstarta... Har opplevd flere ganger denne vinteren at Webastoen har slått seg av midt i prosessen og jeg har da kommet til fortsatt like kald motor og flatt batteri i tillegg...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

hehe.. jo sant nok. Men på denne årstiden er jo bakruta skitten etter kun en kilometer... Og ser ut som ripene kommer mye mer fram på sotet bakrute. Ser tydelig spor etter hviskeren bak på min i alle fall, og har ikke uvanlig skitten bil jeg..

Lenke til kommentar
Del på andre sider

hehe.. jo sant nok. Men på denne årstiden er jo bakruta skitten etter kun en kilometer... Og ser ut som ripene kommer mye mer fram på sotet bakrute. Ser tydelig spor etter hviskeren bak på min i alle fall, og har ikke uvanlig skitten bil jeg..

Sant det. Den viskeren har ikke gått på en stund og har ikke lagt merke til noen voldsomme riper. Får ta en titt etterpå.

Noen som har bilde av e61 UTEN visker da?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Vært en tur innom Kvikk Tønsberg og fått en sjekk på batteriet. De trodde ikke det var nødvendig å bytte det ut nå. Det er nok heller mitt kjøremønster som stort sett bare er korte turer. Kombinert med -15 minus er vel ikke det særlig godt for batteriet.

Må fortsette å bruke batterilader ved jevne mellomrom til jeg har fått på full DEFA-pakke.

Noen som har montert denne pakka før, eller kjenner noen som tar en slant? :D

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Vet du hva type takvinge som er montert? Er på jakt etter det.

Ser GS har Schnitzer sin, men syns det er noe stiv i pris i forhold til at det kun er en liten list det er snakk om.. Vil i så fall sparkle igjen nedsenket for AC Schnitzer merket før lakkering hvis det blir den takvinga...

Vinga er AC, ja. Merket er ikke veldig synlig med mindre enn leter, men hadde gjort det selv hadde jeg satt den på nå :D

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...