ealoken Skrevet Januar 16, 2012 Forfatter Skrevet Januar 16, 2012 Nice. Kommer vel en bildeupdate i kveld om alt passer sånn ca? Ja, det var planen, hehe \:D/ \:D/ målet er og kjøre i påsken...
Pedi Skrevet Januar 16, 2012 Skrevet Januar 16, 2012 Påsken? Jøss, da må du henge i.. Får ikke håpe du har like mange unger som meg da
ealoken Skrevet Januar 16, 2012 Forfatter Skrevet Januar 16, 2012 hehe, ingen under og ikke kjærring...
helland Skrevet Januar 16, 2012 Skrevet Januar 16, 2012 hehe, ingen under og ikke kjærring... da har du jo go tid !!
ealoken Skrevet Januar 16, 2012 Forfatter Skrevet Januar 16, 2012 Hehe joda. Her er i hvertfall kveldens oppdatering. Her ser man de orginale rørene og orginal pumpe, mange bytter til m50 pumpe for og spare seg for arbeid, sveisern min sa at vi bygger om de røra der lett. På m50 bunnpannen i fra e34 er det et lokk som er over nivåsensoren, dette må bort for at sila skal få plass. Utenom det så måtte lamdasondene flyttes / vinkles for og få tredd den neddi. Her står den på motorfestene til Kristian H. Tusen takk for lånet, nye fester blir laget Med orginale M535 motorfester. jeg skal nok ha motoren 2-3 cm lenger frem pga girkassen er litt større på m3n.
Morty999 Skrevet Januar 16, 2012 Skrevet Januar 16, 2012 bildene funker ikke men hvorfor ta motoren FREM?? det strider litt mot hva du burde syns jeg..
ealoken Skrevet Januar 16, 2012 Forfatter Skrevet Januar 16, 2012 joda, de fungerer, fordi jeg ikke vil slå i filler girkassetunellen, m30n stod 7 cm mer frem.
Pedi Skrevet Januar 16, 2012 Skrevet Januar 16, 2012 At den motoren er helt rett oppi der, det er det nå ingen tvil om... Jeg lurer meg på om at det er smart å bruke S-pumpa, istedenfor en M-pumpe. Synes å ha lest en plass at S-pumpa er noen hakk bedre..
Kristian H. Foss Skrevet Januar 17, 2012 Skrevet Januar 17, 2012 Dette ser jo bra ut! Om det ikke er veldig mye jobbb, ville jeg hatt motoren så langt bak som mulig med tanke på vektfordeling. Men det blir nok bra uansett. Kassa du har er vel en god tanke større en min zf.
ealoken Skrevet Januar 17, 2012 Forfatter Skrevet Januar 17, 2012 Meg må prøve med girkasse og se, vil egentlig ikke banke i torpedoveggen. Jeg håper det blir morro
ealoken Skrevet Januar 17, 2012 Forfatter Skrevet Januar 17, 2012 At den motoren er helt rett oppi der, det er det nå ingen tvil om...Jeg lurer meg på om at det er smart å bruke S-pumpa, istedenfor en M-pumpe. Synes å ha lest en plass at S-pumpa er noen hakk bedre.. S pumpen har noen ventiler og er dimensjonert for mer fløde en M pumpen har jeg blitt fortalt.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå