Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet
Gratulerer med en herlig/heftig E39!

Lemans fargen og de individual interiøret passer jo helt perfekt.

Har du noen motorbilder da? :D

Det burde jeg selvsagt ha tatt :oops: Skal fikse :wink:

Men en slik skrukompressor ser veldig anonym ut...

Skrevet
Gratulerer så mye med ny grom bil Torbjørn !

V8 med kompressor er aldri feil 8)=P~

Men det mangler bilder av muskelbunten under panseret ;)

Edit:

Henger meg på Jon, hvordan går den i forhold til e34 M5'n ?

Er rekkesekser fra 530`n :wink: M54 B30

Kan ikke sammenlignes med M5`n, helt annen bil og kjøre.

M5`n var veldig lat på lavt turtall og du måtte opp i 4-4,5t på turtallet før det skjedde noe.

Her er det gassrespons med en gang du rører gassen.

Veldig bra respons på lavt turtall og fullt ladetrykk på 3t.

Jevnt og bra trykk over hele registeret, ikke som en turbo motor med overdimensjonert turbo.

Tror den blir veldig kjekk å kjøre på bane :D

Skrevet
gratulere med ny og grom BMW torbjørn :) denne var jo skikkelig lekker! hvordan går denne iforhold til m5en?

behold interiøret, jeg syntes det så veldig lekkert ut, og om du er i tvil på det så tror jeg du vil like det mer og mer jo mer tid du får brukt bak rattet på den.

satser du på noe av di store ccn treffene med denne? hadde vert morro og fått sett den irl.

nok en gang.. gratulere :)

Skal på begge BMW treffene på Rudskogen og Våler, muligens ett gatebiltreff også (juli).

Kommer du/dere?

Planlegger også tur til Nürburgring i Juli.

Skrevet
Flott bil ja! ingen tvil om det. kunne godt tenkt meg E39 selv.

men 450hk med 3l og kompressor? må jo lade ihvertfal 1 - 1,2 bar?

har du noe specs på maskinen?

Den lader 0,95 bar.

Toppen er portet.

CP stempler 9.0:1

Shrick kammer.

M3 S50 B30 grenrør og katter.

Alle lagrer og pakninger i motor er nytt.

Spec TS3 kitt (fra ESS):

ESS TS3

Også lagt til på side 1 nå...

Skrevet

Har nok bra feste på både 1. og 2. gir med denne. VT570 E39M5en jeg kjørte hadde fulllt feste på 2. gir og bare å vidt den spant på 1. med 275 bakdekk :) Så de sitter godt de E39ene tror jeg ja.

Men men, tviler på jeg kommer til å se rompa på denne så mye i sommer :P Kanskje på Autobahn viss det blir Tysklandstur på oss! hehehe

Skrevet

Må komma litt ner på jordå te oss andre, e ikkje sikkert du kjøre fra gud og en vær mann pga du har fått 321hk i den gamle E30`n din :lol:

Har litt å sei på kjørestilen o Frøken Larsen :P

Nei da, du tar meg sikker på banen/rundetid, men på gata og på drag?? Not a chance :twisted:

Du skal få studere den bakfra i det jeg passeret deg på vei til Rudskogen :lol:

Skrevet
Gratulerer så mye med ny grom bil Torbjørn !

V8 med kompressor er aldri feil 8)=P~

Men det mangler bilder av muskelbunten under panseret ;)

Edit:

Henger meg på Jon, hvordan går den i forhold til e34 M5'n ?

Er rekkesekser fra 530`n :wink: M54 B30

Kan ikke sammenlignes med M5`n, helt annen bil og kjøre.

M5`n var veldig lat på lavt turtall og du måtte opp i 4-4,5t på turtallet før det skjedde noe.

Her er det gassrespons med en gang du rører gassen.

Veldig bra respons på lavt turtall og fullt ladetrykk på 3t.

Jevnt og bra trykk over hele registeret, ikke som en turbo motor med overdimensjonert turbo.

Tror den blir veldig kjekk å kjøre på bane :D

:oops:

Så meg blind på modellbetegnelsen.

Men da skjønner jeg det er en hissig sekser ;)

Gleder meg uansett til å se den i aksjon. Hadde tenkt meg ( Jon også såvidt jeg vet) på Våler ja. Rudskogen faller på samme dato som ett treff her oppe så tror ikke jeg/vi kommer dit.

Skrevet

Grattis med ny bil. Denne så skikkelig grom ut! Likte fargevalget på både eksteriør og interiør. ESS leverer sakene sine og tipper denne går godt..:)

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...