Fra Activa til Bimmer

[GunnarEP]

Etter å ha vært ett år uten BMW, har lysten igjen begynt å melde seg. Jeg bruker i dag en Citroen Xantia Activa som pendlerbil, men 30000 km i året på en slik bil koster mer enn det som er fornuftig. Jeg bruker nesten 2700 kr i måneden i bensin (med 0.9 på mila), og vedlikeholdsbudskjettet er skyhøyt. Ved å bytte til en mindre dieselbil, vil bare drivstoffbesparelsen være nok til å finansiere en atskillig nyere bil.

Fornuften sier en ny Polo tdi eller liknende traurige småbiler, men lysta mi sier BMW. Jeg drømmer om en 1-serie med sportsseter som pappabil, og tror en 3-4 år gammel 118d vil gi et relativt økonomisk og fornuftig bilhold. Samtidig er ikke spranget opp til ett år eldre 120d så veldig stort.

Det som gjenstår er å overbevise meg selv om at Activa'n koster mer enn den smaker (ikke lett), pluss å overbevise konemor om at det betyr penger spart å bytte ut Activa'n. Er det noen som har noen tips som kan lede meg inn på den rette vei?

[hagenisse]

Selv med endel problemer lønner det seg sjelden økonomisk å kjøpe nyere bil siden verditapet ofte blir høyt. Men man får jo mange andre fordeler..

Activaen er jo forøvrig en skamkul bil, men akk så meningsløs.

[GunnarEP]

Det vil nok lønne seg for meg å bytte den ut. Jeg bruker i gjennomsnitt 2000 i måneden på å holde Activa'en i toppform, og det går ca 1500 mer i drivstoff enn det som er nødvendig. Det skal være nok til å dekke verditap og kapitalkost på en bil i 200k-klassen. Selv om jeg regner 700 kr i måneden til service og slitedeler på en brukt 118d blir regnestykket positivt.

Activa'n er dritmorsom på sommerføre, ja . Men savner Bimmer på vinteren...