Understell rekke 4er og rekke 6er.

[bmw530i]

ser på bil sider som gsbildeler, bsbildeler, koed ol.

på foreksempel senkesett og tårnstag så er det viktig at man velger om det er 4 sylindre eller 6 sylindre,

å er grunnen til dette?

jeg har e46 318i og vurdere å få den bygget om komplett til 328i, foreksempel tårnstag , må jeg bestille det til 4 sylindra eller 6 sylindra?

samme med coilovers?

[Lars89]

På fjører/senkesett er fjører og dempere tilpasset vekten av motoren og setter du på 6syl senkesett på en 4er bil vil den sannsynligvis bli noe hard/spretten og høyere enn senkesettet er tiltenkt.

Ang tårnstag bygger M43-motoren mer opp i motoren.

Et tårnstag til 6er vil ikke passe til 4er bil (innsuget er i veien) men det går andre veien.

Altså, skal du kjøpe tårnstag nå bestill til 4er, men kan du vente til oppgraderingen kjøper du til 6er.

Stabstaga under bilen har forresten mye mer å si enn det oppå dempertårna

[bmw530i]

åja så da må jeg kjøpe alt til rekke 6er faktisk

men det er greit

takekr for svar

blir ikke noe stag før jeg har funnet ut om det blir ny motor

gidder ikke kjøre med stag på en 318i