Diverse spørsmål fra en nybegynner:)

[Daske]

Har skaffet meg en BMW 520i (uten motor, ledningsnett og hjerne)

Lurer på hvilke motorer som kan "gli inn" og passer på kransen på girkassen uten sveising av nye motorfester og andre tilpassninger.

Lurer også på hvilken motor dere ville ha brukt? er veldig ivrig på å få i gang dette prosjektet men må selfølgelig samle litt info først forhåpentligvis blir dette ett glis utover sommeren med litt hjelp

Mvh: Robin

[Hauso]

Hvor gammel er den da? har den m20 motor, eller m50? Eller.. Hadde/skal ha? Dette har med prefacelift og facelift å gjøre. Det enkleste er å sette i en motor som har stått i den.. Det passer jo med fester, og ledningsnett, da det er lett å få kødd med dette om du ikke vet hva du holder på med. Uansett, lykke til, og velkommen til Bimmers.no:D

[Daske]

Bilen er en 89mod. og ønsker ikke å ha en motor som er på 2,5l. Motorledningsnett er ikke mye til hinder hvilken.

Takk Takk måtte nesten opdrette bruker her, har hørt mye bra om dette forumet og at det er fult av hjelpsomme personer

[Hauso]

Da mener jeg at den har m20b20 motor.. rett meg om jeg tar feil.. Men uansett, så ville jeg prøvd å få tak i en slik motor i grei stand til en billig penge.. Sjekk ut salgstråden her, og evt legg ut en post i ønskes kjøpt tråden:) Du har også en liste over seriøse selgere/kjøpere, som kan hjelpe deg litt på vei. Er desverre mange "luringer" her, som svindler folk for mindre pengebeløp.. Joda, bimmers er et kongeforum! Dette myye takket være Gunnar! Her er det bare å sette seg ned å lese seg klokere på alt som kan leses:) Lykke til med bilen din;)

[opeth84]

mest sannsynlig b20 motor ja. m50 kom vel til nyere 5-serien (e34). hadde iallefall det på min 92 mod.

[Sturlis]

Mellom 88 og 90 kom 520'n med m20b20 motor ja =)

[opeth84]

thought so

[Daske]

hehe, my bad. det er en 1989 mod E34 og hadde en liten taleleif, ønsker 2,0l(24v) eller 2,5l

[Daske]

Har ett lite problem med mitt prosjekt, mistenkte tidligere at varmeregisteret i kupèn hadde revnet og begynte ett prosjekt for og få den ut og så når jeg fjernet viften bak motor at det var fortsatt vann der! Skal det ikke være en slags drenering for vann som kommer inn der? Og i tilfelle hvor?

Hvist det ikke er tilfelle så leter jeg etter noen som kunne forklart meg litt nermere hvordan jeg bytter varmeregisteret i bilen, Ligger litt merkelig til

Håpe på hjelp Mvh: Robin