Brukte startkabler på e46, nå er ALT galt!

[Tippen]

Jeg brukte startkabler på min 318 e46 og nå er ALT elektronikk helt på trynet .

Hvis noen vet hvordan jeg fikser det så setter jeg pris på det.

Går vel an å nullstille hjernen eller noe sånn i den duren?

Stian

[bjalle]

Ta av minuskabel på batteriet ca 30 min nullstiller den,men du må nok ta en diagnose hos bmw hvis det ikke hjelper,umulig å fikse slikt selv men sjekk alle sikringer først.

[Tippen]

Takk for tips, prøver det:)

[takaasen]

fynka det?

[takaasen]

fynka det?

[Tippen]

Nei det gjorde nok ikke det Så må vel ta en liten tur på verksted og se hvor mye det koster å fikse sånn. Blir vel fort et par lapper!

[torfinn9990]

Du brukte vel startkabler med overspenningsvern? Og du koblet de riktig vei? Går motoren?

Ser for meg at dette blir dyrt. En vw jeg var bort engang kostet 20.000 å få rep motorstyringen på etter bruk av startkabler.

Torfinn

[Tippen]

Alt er i skjønneste orden nå! Ble ikke så dyrt 499,-

[Endre Hånde]

Hva hadde fått en kavring?

[Tippen]

Batteriet :S. Funker som den skal nå . Merkelig

[Clerion]

Altså. Er ikke startkablene som gjorde det (= Når batteriet er flatt (som det sikkert var ettersom du valgte å bruke startkabler) dekoder elektronikken seg.

På noen merc må man kjøre ned begge frontrutene samtidig for å nullstille ;D Høres sykt ut, men sant.

[316]

Jøss, har Merce to frontruter? Som i tillegg kan kjøres ned? Høres spennende ut!

[Clerion]

Meeen, at man må kjøre de ned synkront for å nullstille koding er pussig (=

[316]

Kjøre ned frontrute(ne) synkront?

[Clerion]

Kjøre ned frontrute(ne) synkront?

Hva er egentlig poenget?