Kjakan Skrevet Juli 26, 2010 Forfatter Skrevet Juli 26, 2010 Va på posten no å henta en fin pakke som inneholdt powerflex foringa til heile understellet Har også bestillt alt nytt i forstilling So no er det bere å få blåst traversen og fjærbeina framme og få det pulverlakkert + handle litt bremseslanga og div som mangler til bakstilling + hjullager framme og bak! satser på å montere alt neste mnd Blir også muligenst shining av motor også neste mnd når alt er ute
LarsiPan Skrevet Juli 26, 2010 Skrevet Juli 26, 2010 Største forskjellen jeg merka fra 2.8l til 3.5 var hvor mye jevnere drag 3.5en har fra bunn. Men jeg tror du skal klare å henge på en orginal 3.5 om du småtrimmer litt Litt artig med 2.8l er at den er litt hissigere på turtall Veit ikke om det var gjort noe med den jeg hadde, men Hvor bestillte du forstillingsdeler fra da?
Kjakan Skrevet Juli 27, 2010 Forfatter Skrevet Juli 27, 2010 Bestilte delane fra ebay. Noke heavy duty opplegg, satsa på de e bra Skal sette i powerflexforingane. 2,8n fungera fint den, burna og flytta på sj heilt greitt lyden e veldi fin! men en he no alltids lyst på meir, og gjerne pustehjelp! Måtte du ut med mykje for dinna 745 motorn? he lyst på en sånn motor! Ligg en heil 745 til salgs i M&R til 16 000 men hekje rååa desverre! Va også m5 diff på den.
Haakjin Skrevet Juli 28, 2010 Skrevet Juli 28, 2010 Dette blir bra, likte veldig godt fargen på bilen egentlig. Gratulerer med billige felger. Denne kommer til å bli bra du
Kjakan Skrevet Juli 29, 2010 Forfatter Skrevet Juli 29, 2010 Ja, håpe no på at de blir bra Fargen e faktisk ganske feit! men ikkje som førsteinntrykk, vertfall ikkje på mj. Blir å lakke den oppatt i besh eller en gråfarge og få på hartge striper. Felgane skal selgast da de blir for bredt med 10" felg bak med ditta innpresset. lyst på disse: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 0457903512
Kjakan Skrevet August 2, 2010 Forfatter Skrevet August 2, 2010 MOTORSTOPP! Fekk på fredag motorstopp! den stoppa heilt plutselig når ej sku gire opp i 2. Tenkte med engong coilen, sjekka da etter gnist noke der ikkje va. Dagen etterpå bytta ej coilen, bilen starta men da ej sku begynne å kjøre stoppa den. Starta ikkje etterpå. Misstenker da fordelerlokk og rotor da det ikkje er spenning på coilen. Usikker på om ej skal gå opp til 3,5l eller fikse 2,8n... Ka som e OK pris på en 3,5??
helland Skrevet August 2, 2010 Skrevet August 2, 2010 MOTORSTOPP! Fekk på fredag motorstopp! den stoppa heilt plutselig når ej sku gire opp i 2. Tenkte med engong coilen, sjekka da etter gnist noke der ikkje va. Dagen etterpå bytta ej coilen, bilen starta men da ej sku begynne å kjøre stoppa den. Starta ikkje etterpå. Misstenker da fordelerlokk og rotor da det ikkje er spenning på coilen.Usikker på om ej skal gå opp til 3,5l eller fikse 2,8n... Ka som e OK pris på en 3,5?? 4000,- mener jeg er en grei pris på m30b34 hvis den er i bra/ok stand.. hadde ikke spekkulert på å bytte engang, synes 2,8 går som en moped i forhold jeg ja! Mye mer drag og moro ifra en 3,5!
Kjakan Skrevet August 3, 2010 Forfatter Skrevet August 3, 2010 4000,- mener jeg er en grei pris på m30b34 hvis den er i bra/ok stand.. hadde ikke spekkulert på å bytte engang, synes 2,8 går som en moped i forhold jeg ja! Mye mer drag og moro ifra en 3,5! Den går som en moped i forhold altso? hehe ! 2,8n går ikkje so verst faktisk, men blir jo endel meir bunndrag fra en 3,5. Visst ein tek en m30b35 fra e34, e det bere å bytta kontakta inn på sikringsboksen og lodde farge på farge?
helland Skrevet August 3, 2010 Skrevet August 3, 2010 jeg synes 2,8`n min går som en moped i forhold til 3,5`n ja Har ikke prøvd e34 motor i e28 men tror ikke det skal være så vanskelig nei
Morty999 Skrevet August 3, 2010 Skrevet August 3, 2010 mistenker rotor og fordelerlokk sidne det ikke kommer strøm til coilen?? tror du må sjekke elektro kunnskapen din litt igjen da gitt spenning til coilen kommer ifra bilen.. ikke fordelerlokket eller rotoren.. men det kan være fordelern, men det er sjeldent
Morty999 Skrevet August 3, 2010 Skrevet August 3, 2010 en b34 ifra e34 passer heller ikke bolt onn i en e28. må lage motorfester
Kjakan Skrevet August 3, 2010 Forfatter Skrevet August 3, 2010 mistenker rotor og fordelerlokk sidne det ikke kommer strøm til coilen?? tror du må sjekke elektro kunnskapen din litt igjen da gitt spenning til coilen kommer ifra bilen.. ikke fordelerlokket eller rotoren.. men det kan være fordelern, men det er sjeldent Hehe Så coilen skal ha 12V når tenninga skruast på? Det har den vertfall ikkje med mj.. men det vart litt merklig de elektriske etter dette, for bensinpumpa begynte avogtil å gå når ej skrudde på tenninga, noke den ikkje gjor før.. Måtte lage til med bryter inne i bilen når ej satt i motorn for å få på pumpa..
Kjakan Skrevet August 3, 2010 Forfatter Skrevet August 3, 2010 Fekk en snasen pakke i dag ! Deler til forstilling, so da va det rett sta å få pressa ut dei nye stygge foringane også få klart til nye powerflex Det va jo en smal sak og fort gjort! Neste blir å handle 4x hjullager og div bremseslanga og lfå lakka framtravers + fjærbein også sikkert litt små ting som en finn ut etterkvart at en sku hatt Håper på montering neste mnd Litt bilder Også bilder av alt + bremseskiver, klosser og div som venter på å bli montert
Kjakan Skrevet August 4, 2010 Forfatter Skrevet August 4, 2010 Ja, begynne å bli litt no gleeeda mj til ej e ferdi med understellet ! sku fått tak i sperre da ! Også blir de litt rustsveising. men det tek ej når alt under bilen e strippa, slik en får slipt vekk og sett under heile bilen også tectylere etterpå blir braaa! Så blir det forhåpentligvis turbo iløpet av vintern!
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå