JAAS Ole's E28 S38B38 PT7675BB

[t.tharaldsen]

her må det jo bare følges med ! blir nok en rå bil ut av dette

[bergeee]

blir sikkert bra:)

[e28turbo]

Bilde update!!!

Fått gjort litt småtteri. Venter for tiden på litt deler fra Summit. Stor griffin radiator å instrumenter.

Er det hull er det håp..

[Kristian]

er så rått! denne blir gjennomført! blir du klar til våren? er det plass til s38 plenum i originalt motorrom? med tanke på bkf å div krims krams

[e28turbo]

er så rått! denne blir gjennomført! blir du klar til våren? er det plass til s38 plenum i originalt motorrom? med tanke på bkf å div krims krams

Takker. Det er nok plass i orginalt motorom på ett vis. det er jo likt oppleg i e28 M5.

Alt er mulig

[Jørgen-A]

er en go del smalere innsugsboks på m88 da men jeg tror det går.

[Morty999]

er så rått! denne blir gjennomført! blir du klar til våren? er det plass til s38 plenum i originalt motorrom? med tanke på bkf å div krims krams

Takker. Det er nok plass i orginalt motorom på ett vis. det er jo likt oppleg i e28 M5.

Alt er mulig

det er nok ikke likt på e28 m5.. den har ENDEL mindre plenuimsboks + mindre trakter utafor spjelda. så det er nok god plass med en m88 i forhold til s38

[e28turbo]

Mottok litt deler i posten fra summit idag, så her kommer noen bilder av dagens syssler

[_anders]

Jææ, fint

[winchester]

Begynner å bli bra det her. Veldig gjennomført.

[e28turbo]

Jææ, fint

Tækk!

Du har kansje løst t å sveis litt ått me imårra??

[Kjakan]

Steik for en gjennomført bil! Flott arbeid! Stå på!!

[e28turbo]

Kommer med en liten oppdatert spec.liste siden det som står lengre frem i tråden ikke stemmer så bra lenger

Motor:

Original M30B35 blokk, borret til 94mm som gir 3.6liter med orginal 86mm slaglengde.

MAHLE stempler på PPF H-Råder med ARP studs.

12.9 bolt på rammelager bokker.

Porta topplokk med Enem Z55 kamaksel og HD vipparmer.

MLS 3.5mm toppakning og ARP studs.

Turbonetics T72 Semikulelagret, 1.15 eksoshus.

Montert på hjemmelaget grenrør. Grenrør behandlet med keramisk coating innvendig/utvendig.

KSR 50 mm wastegate.

Electromotive TEC2 WT2 Datasprut. RC 1000cc dyser.

Turbosmart BTR.

S38 Spjeldhus å plenum.

Griffin Raceradiator 600x470x55mm

KLR Intercooler 600x300x76mm

KLR 19 Rader oljekjøler.

Gir/Driv:

ZF GS5-39DS. Fra E39 530D.

Tilton 3 disc clutsj

Mellomaksel fra 530D. (Fraværende)

210 diff med svets. (fraværende) Har 188diff med brems for tiden.

Standard stikkaksler.

Understell/Brems:

GS-Performance Coilover rundt om.

Ireland Engineering justerbare krengestag. 25mm framm, 19mm bak.

Powerflexforinger.

K-sport 356mm brems foran 8stempla calipper.

E34 M5 bremser bak.

Originalt bremsesystem fjerna til fordel for OBP pedalboks med bias vogge.

Hydraulisk håndbrekk fra wilwood.

Chassi/interiør:

WRC spec. tårn til tårn bur fra BM-Sport.

Sparco sprint bøttestoler

Sparco 4.punktbelter

Instrumenter fra Autometer

+ alt det jeg har glemmt

[e28turbo]

Bilder!

Fant endelig ett klutsjhus idag, så fikk sveist om kassen

Handla klutsj også.

[bad luck]

strøkent bygg;) har ikke tenkt på å selge det gammle innsuget da?