Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Skjønner du vil bytte ja.. :P Mye trykk kjørte du på ? Fikk 620hester og 900nm på siste bremsing med bilen vår på 1.4 i ladetrykk.. men clutchen var dårlig og slurra så skal på med tilton nå i vinter og bremse på nytt og mulig større turbo.. Hadde 390nm på 2500 men da begynte clutchen og slurre.. :P Mener og huske jeg så 750nm på 3500..

Skrevet

Vi lade 1.1 tror jeg første året og fikk 460hjulhester og 670nm eller no mener jeg og huske.Fikk inn innmat og satte inn turbokam og lada mer men den turbokammen var ikke verdt fem flate øre med mindre man skal ha hinsides stor turbo og er kun ute etter toppeffekt.Så bytta tilbake til originale sugekammen. Men skjer mye over 1.2 bar :P hehe.. Husker ikke spec'n på turboen faktisk.. Sa bare til Kai at jeg skulle ha en turbo som virker.Er en comp turbo som egentlig har sitti på rallycross bilen til sverre isachsen. Men gir ikke no mer hester enn det vi har nå så skal få målt baktrykket på den ved neste bremsing og se om vi kansje skulle hatt en annen turbo :) Men vil gjerne ha den til og lade så tidlig som den gjør nå.

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...