M42/M44 Tempgiver/høyt bensinforbruk!

[Phonix]

Hei. Bilen min bruker mye bensin og eg går ut i fra att det er muligens tempgiveren som er problemet. Men merker ingen ting på motoren utenom bensinforbruket er høyt.

Men først er dette en m44 motor eller er det en m42?

Men så til problemet, tempmåleren i instrumentet er det null liv i. Den kan med en gang eg starter gå heilt opp på maks også dale sakte ned i gjenn til utgangspunktet så forbli der.

Forrige eiger sa det att den fungerte ikke pga motoren er byttet fra en 92mod is til en 96mod is,slik att stikkeren passet ikke på tempmåleren!

Stikkeren er på, men er det mer enn 1 tempgiver? Vilken giver er det som sitter innom den blå der?( er den blå som er tempgiveren ja? ) Dette bildet er tatt slik en ser under innsugsmanifoilden.

Bilen ligger på litt over en 1liter på mila uansett hvor snill eg er på gassen.

Ellers noen ting eg burde skjekke ang høyt bensinforbruk?

[plexxipuz]

du har en m42 motor.men det du sier med høyt bensin forbruk kan jo være lambda sensoren din som har tatt kvelden? ville sjekket dette først kanskje

[Phonix]

Oki.Den går vell ann og måle for og se om den er ødelagt, får se på det når eg får tid

Når kom m44 motorene da? Om motoren hadde vert byttet fra en 92 til en 96mod, hadde ikke det vert en m44 motor som skulle ha stått i den da? Eller tar eg veldig feil nå?

Etter det eg har funnet ut så kom m44 i 95.

[BMW 2002 Fredrik]

M44 kom i 1996 ja, men du har fortsatt M42.

Når det kommer til bensinforbruket ditt kan du prøve å koble av lamdasonden for å sjekke om bensinforbruket går ned. Er det tilfellet er sonden ødelagt og må byttes.

[Phonix]

Tviler ikke på att det er en m42 som står i når dere sier det

Da må eg ringe han eg kjøpte bil med, fordi da stemmer det ikke med hva som sagt!

Jepp, skal prøve og koble den når eg skal ut og kjøre ei runde!

[Phonix]

Er det noen som har ett bilde av en m44 motor som dei kan poste?

[BMW 2002 Fredrik]

M44:

[Phonix]

Takk takk

[Till]

m42 har 2 kontakter te temp, en til display i bilen og en til ecu. Mens m44 har bare en føler som forsyner begge. Og i mine øyne ser det ut som du har en m44 blokk med m42 innsug og el nett.

[BMW 2002 Fredrik]

Etter det jeg klarer å se har trådstarter to temp. givere og derfor M42.

[Till]

ja se ikkje verre ut. goe øyne du

[Phonix]

m42 har 2 kontakter te temp, en til display i bilen og en til ecu. Mens m44 har bare en føler som forsyner begge. Og i mine øyne ser det ut som du har en m44 blokk med m42 innsug og el nett.

Veit du vilken av dei to tempgiverene som går til ecu og vilken som går til displayet?

[babjorn]

Temperaturføler til instrumentering

Temperaturføler til motorstyreboks

[Phonix]

Thanks

[JulianS]

men bytt om kontaktene til de to tempgiverene! lyser oljelampa når du skrur på tenninga? ikke kobl av kontakten til lambdaen, da lager du feilkode og når du tar den av så får ecu 0v fra lambda og det betyr mer forbruk...