Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Personlig holder jeg meg ofte unna biler på rundt 100 000 - 130 000 km da det er rundt denne kilometerstanden at bremser, demperer og foringer må byttes. Dette er ofte kostbare reparasjoner om du selv ikke er litt kyndig med verktøy. Skulle det være tilfelle at du går for en bil på rundt den kilometerstanden MÅ du påse at alt blir sjekket hos f.eks NAF slik at du unngår å kjøpe katta i sekken.

Den gamle diesel motoren kan fortsatt leve i mange år, likeså M54B22 motoren (170 HK 2,2 L). Men hva er egentlig trådstarter ute etter? Er det en drivstofføkonomisk bil med masse dreiemoment eller en med bensinmotor som kanskje er litt mere morro å kjøre pga turtallspppotensialet.

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...