e39 m5 instrument byttes!

[sv90]

har et srøkent e39 m5 instrumen liggende som ikke passer men bil..

da ønsker jeg og bytte det i noen andre grom deler til e39..

trenger senkesett (komplett med dempere/coilovers)

trenger effektanlegg

evt andre ting

m5 instrumentet passer biler med 6'er og så lenge du har rett lednins nett..

dette må du som kjøper sjekke på din bil. passer ledningene er det bare og få kodet instrumentet så er du i mål!

[sv90]

hopp !

[svart]

huh, skru ned hele bilen for å sjekke det eller? hvordan blir det med km telleren? hva koster noe sånt?400?

[sv90]

huh, skru ned hele bilen for å sjekke det eller? hvordan blir det med km telleren? hva koster noe sånt?400?

Det er kjempe lett og demontere ditt gamle for og se.

Du bare tar rattet helt ned og mot deg.

Så drar du av de 2 små listene vesiden av rattet.

Bak der er 3-4 skruer. Så er det 3 torx T10 skruer på toppen av plastik rammen Skru ut de og dra av rammen rundt instrumentet.

Rammen sitter på 2 klips.

Når den er av kobler du fra alle stikk untatt til den knappen der du slår på lysene. Når du kobler den fra går park lys på og du kan raskt gå tom for strøm.

Den plast rammen lar du henge ned etter den ledningen.

Da er det 2 skruer på toppen av instrumentet som må skrues ut disse og også torx T10.

Nå er det løst. Da dra du det ut mot rattet.

Og vipper det ned slik at du kommer til bak.

Der er det noen stikk.

De har farge koder så ikke vær Redd for og koble de ut.

Du trykker ned en tapp oppå stikket og drar ned den hvite bøylen.

Når du har koblet fra det er det bare og dra det ut og sammen likne.

Tar ca 15 min.

km stand blir samme som din er nå da alt som er inni ditt instrumen blir flyttet over ved koding.

minste pris er 2000 kr!

[svart]

ok, takk for det! Men da tror jeg at jeg beholder det gamle slete orginale panelet.

[sv90]

ok, takk for det! Men da tror jeg at jeg beholder det gamle slete orginale panelet.

jaja.. koster og kjøpe gromme deler!

[sv90]

...........