m20b25 turbo spørsmål.

[LinkE34]

det er dyser og luftmassemåler fra 535i og turbo fra en s4.

hva er realistisk effekt og hente uttav med dette? er org innmat.

takker på forhånd for svar

[Fixfax]

dysene stopper deg vel rimelig tidelig, hva er nr på de?

[Fixfax]

ville også vært uhyre forsiktig med og lade på uten den minste styring over tenning, banken kommer nok rimeig fort, skaff deg i det minste en chip

[LinkE34]

eg vet ikkje helt, er desverre ikkje i mitt eige før lørdag, skal og se på denne da, og lurer på ca effekt.

hva tror du er mulig da viss det er de minste 535 dysene?

[LinkE34]

det er chip og følger med datasprut. tenningen er stilt skikkelig

[LinkE34]

men eigeren er i hellas frem til lørdag så får ikkje sport han før eg er der, og er ett stykke og reise

[LinkE34]

bump

[Fixfax]

192cc om jeg husker rett, ca 200hk maks om ikke jeg tar feil av dyse størrelse, en god opgradering er m5 dyser og en ny chip, da er 300 mulig

[ehrnst]

200 på 192cc på 3 bar og 80% duty? Dere må ta med bsfc osv med i utregninen, denne er noe høyere for turbonotorer

[LinkE34]

nå datt eg ut her hehe

er det realistisk at den kan yte rundt 200hk nå? og er det holdbart på org innmat?

det blir byttet til større turbo og noe mere slitesterk innmat når eg får den, pluss nye dyser + datasprut

[LinkE34]

bump !

[Fixfax]

grovt reinet er det mulig med ca 1hk per cc på en 6 cylindret motor har jeg hørt

[LinkE34]

eg skjønner ingenting eg. hehe, er det noe mere effekt enn normalt? er det annbefale og kjøpe denne? det følger med en større turbo og et Perfect Power SMT6 datasprut

[LinkE34]

bump !

[Fixfax]

er mere enn orginalt ja, kommer ann på prisen og stand osv, den går nok godt