Symptomer på motor E39 520iT 98mod

[hon]

I dag merket jeg flere ting på min morgentur til jobb. Først kuttet motoren ut et lite sekund i forbindelse med akselerasjon ut fra et veikryss. Da jeg skulle starte den etter barnehagelevering, måtte jeg kinne den litt før den startet. Den stoppen også to ganger da jeg satt den i R. Trur også at tomgangen er noe lavere enn før.

Er dette symptomer på en fypisk feil på disse motorene?

[ketil74]

Opplevde noe av det samme med min 520i touring der den kuttet ved akselerasjon og var tregstartet.Jeg dro og fikk tatt diagnose på min og fikk vite at en veivakselføler var gåen,verkstedet byttet denne og har ikke hatt problemer siden.Dette er en gjenganger på disse bilene tror jeg,anbefaler deg og få tatt en diagnosetest.

[hon]

Går dette å bytte selv? Evt hva kostet det å bytte den på verksted?

[ketil74]

Det går vel og bytte selv,men jeg har ikke gjort det men regner med noen på forumet her har gjort det.Hvis jeg ikke husker helt feil betalte jeg 1400,-hos Emm sport i Trondheim.

[hon]

Det var jo ikke så ille.

Hvor er det lurest å kjøpe den da, hvis jeg skal bytte den selv?

Finnes det noen DIY på dette?

[ketil74]

Mener den koster i overkant av 700,- hos Gs bildeler,gå inn på nettbutikken deres eller ring dem så finner du ut det.Har ikke funnet noen DIY på dette men mener at vifta og viftehuset hvertfall må demonteres.Søk på forumet her det ligger endel info om dette her.

[hon]

Se litt i Haynesboka mi.

[ketil74]

Den kan sikkert hjelpe deg ja,lykke til:)

[///Naitsirk]

Garantert veivsensor...veldig enkel å bytte selv

[oleo]

Denne fixer du selv

Føleren er litt gjemt bak en solonoid, men lett å finne.

Du må akru ut Solonoiden (Stor skiftenøkkel/Fastnøkkel)

Selve føleren er festet med en umbrako (etter det jeg minnes)

Så er det bare å følge ledningen til du finner kontakten

[///Naitsirk]

Det der er kamsensor og dobbelvanosmotor

[oleo]

Det der er kamsensor og dobbelvanosmotor

Det kan nok stemme

Det var den jeg måtte bytte på min E39 med samme symptom. Den stoppet i det jeg prøvde sette den i gir. Vel og merke når motoren først var varm.

Eller jeg kunne kjøre 10m og så døde den bare.

Edit: Først byttet jeg veivsensor på verksted, for selgeren av bilen sa at dette var kontrollert med diagnoseverktøy, men det hjalp ingenting å bytte den... bortkastede penger. Deretter byttet jeg kamsensoren selv (kunne jo ikke være så mye annet) og så var problemet borte

[oleo]

.....og dobbelvanosmotor

Er det ikke dobbel vanos i 98'en også da?

[///Naitsirk]

kom fra 9/98..altså fra 99 modeller og utover

[oleo]

kom fra 9/98..altså fra 99 modeller og utover

Aha..

Da kan jeg jo også spør om en ting til... Når kom Zenon som standard på E39?