e36 M44 motor i E30 316

[ehrnst]

Har en kompis med en rast 93 316 touring.

Lite vits å kjøpe den drittmotoren igjen så vi vil ha en IS-motor.

E36 M44 ser ut til å være lettest å få tak på.

Hvilke problemer vil vi få, noen som har gjort det?

[magnusble]

M42 318is er lettest og motorkontakta passer rett inn på det elnettet som er i bilen. Må ha ny eksos

[ehrnst]

Vi har vurdert M50 og, men da må det jo godkjennes.

Problemet er at m42 motorn er ganske vanskelig å få tak på

[Till]

er startsperre på m44 og den kommer du deg ikkje unna. Dette vet eg den harde måten. M42 er tingen

[ewsMOD]

Startsperren på m44 kan fjernes.

[ehrnst]

ok,så for å slippe noe kødd i det hele tatt så er det m42 som gjelder?

[NA]

Det enkleste er M-42 fra E-30 ja. Bare plug and play med deler fra BMW Lar seg jo som sagt gjøre med M-44 også men da må du gå rundt startsperra pluss få til motorkontakta på M-44 nettet til å passe bilen

[kent879]

Hei

Du sier det er er bare "bolt on" ifra m42 E30

men jeg skal flytte over ifra E36 318is til 316 E30 1990 model

er dette å da bare å plugge på?

[NA]

Om du skal bruke M-42 E-36 motor i E-30 må du bytte bunnpanne pluss motorledningsnett. Hvis du bruker e-36 ledningsnettet må du isåfall klippe av eksisterende kontakt å lodde på E-30 kontakt. Må vel muligens også bruke motorfestene i fra E-30.

Så må du ha E-30 is eksos også da.

Som sagt ikke noe problem, må bare ha delene.