M20b25 turbo

[Olan]

Har per dags dato en 525 som jeg ønsker noe mer futt i og har noen spørsmål rundt dette

Hvor mye kan jeg hente uten å måtte bytte en hel masse innmat ?

Hva er forsvarlig å lade med tanke på holdbarhet?

Hva trengs og hva vil ting koste ?

Hva bør sjekkes i motoren før jeg begynner å hente ut mer effekt ?

Hva bør gjøres drivverksmessig ? Har getrag 240 kasse med 520 mellomaksel og diff.

Takker for svar

[Olan]

hump

[MotorViagra]

Du kan fort regne 17-18000kr for et turbokit inkl dyser og chip samt ny clutch som tåler effekten. For denne summen kan du få ca 300hk på orginal motor.

[T. Thøgersen]

Kan lønne seg å søke litt på forumet også.

Er du av gjør-det-sjøl typen, er det mye nyttig info på:

www.pure-pf.com

Ett lite tips er å alltid regne med at du overskrider budsjettet, for det kommer du 99,9% sikkert til å gjøre.

[opasb]

drei ned stempla, mls og sveis topp

[MotorViagra]

drei ned stempla, mls og sveis topp

Man dreier ikke stemplene om man skal bruke mls... Det er bare tull

[Ollie78]

drei ned stempla, mls og sveis topp

Sveis topp???

[MotorViagra]

drei ned stempla, mls og sveis topp

Sveis topp???

Vannkanalene i toppen, toppen har lett for å sprekke ved overtykk om man ikke gjør dette

[opasb]

drei ned stempla, mls og sveis topp

Man dreier ikke stemplene om man skal bruke mls... Det er bare tull

[Ollie78]

drei ned stempla, mls og sveis topp

Sveis topp???

Vannkanalene i toppen, toppen har lett for å sprekke ved overtykk om man ikke gjør dette

Og da får ikke toppen kjøling? Hvordan blir det da med vannstrømings-retning (eller noe sånt), en plass må jo vannet ta veien?

[ehrnst]

det borres opp igjen etter pakningen

[Ollie78]

det borres opp igjen etter pakningen

Huff...skjønner ikke'no

[ehrnst]

[Ollie78]

Se der.....Aha....så borer du opp de samme hullene så det passer med toppakningen man bruker?

[T. Thøgersen]

Jepp.