Bmw E30 opp/ombygging 318-->325

[Halbakken]

Aner ikke åssen det er for å godkjenne carbon gitt, men mange som driver med dette! Svart lakkert glassfiber også er jo noe å tenke på, men kanskje mer hvis du er ute etter vektsparing f.eks til banekjøring

[Bmw-Lars]

Aner ikke åssen det er for å godkjenne carbon gitt, men mange som driver med dette! Svart lakkert glassfiber også er jo noe å tenke på, men kanskje mer hvis du er ute etter vektsparing f.eks til banekjøring

Får sende ett brev å spørre om hva som er lov.

Men skal prøve å få veid begge motora en dag,

Så att jeg finner ut hvor stor forskjell det er

[Halbakken]

Det er ikke dumt

Åssen er det å dra til dit lokale biltilsyn og spørre om ting? Er vel mange av dem som ikke har peiling tror jeg... Pluss at jeg er litt redd for å "avsløre" banebil bygging da jeg jobber 150m unna biltilsynet

[Bmw-Lars]

Det er ikke dumt

Åssen er det å dra til dit lokale biltilsyn og spørre om ting? Er vel mange av dem som ikke har peiling tror jeg... Pluss at jeg er litt redd for å "avsløre" banebil bygging da jeg jobber 150m unna biltilsynet

Er jo bare å ringe å være litt dum

Si at du har tenkt å bygge en bil, og grunner på noa ting

Men har ringt til Oslo å prata med de en gang.

Traff en der som hvertfall kunne litt bil

[Bmw-Lars]

Har fått gjort litt nå.

Har helsveist ytterskjermen bak,

hadde bare punkta, så fikk gjort det.

Har også veid beggge motorene,

M40 veide 204 kg med girkasse.

M50 veide 241.5 med girkasse.

Så må få letta den litt, hvis vekta i vognkortet stemmer

Skal også bytte E36 bunnpanna mot ei E34 bunnpannne i morgen.

[Halbakken]

Ja, vil tro at dem møter en del superklunser på tlf iløpet av en dag ja

[bcRichard]

Selge den til meg når du er ferdig?

[arne-vig]

Veldig bra og grundig jobba. Godt og se at det er andre og som passer på bilene sine, blir det full oppshining under med understell, bremser og alt det der og eller?

Følger med, bra med bilder!

[winchester]

Meget grundig og bra arbeid Tror godkjenningen skal gå bra jeg, med tanke på at utgangspunktet var en bil med automatgir så får du spart inn noen kilo der.

[Bmw-Lars]

Selge den til meg når du er ferdig?

Hehe.

Tror ikke det

[Bmw-Lars]

Veldig bra og grundig jobba. Godt og se at det er andre og som passer på bilene sine, blir det full oppshining under med understell, bremser og alt det der og eller?

Følger med, bra med bilder!

Takk

Skal kjøpe 325 understell.

Men tror jeg ikke gjør noe med det da.

For tenker jeg sandblåser det og får det pulverlakkert.

Bremser blir vel orginalt tenker jeg.

Hvertfall fram til jeg går på skole

[Bmw-Lars]

Meget grundig og bra arbeid Tror godkjenningen skal gå bra jeg, med tanke på at utgangspunktet var en bil med automatgir så får du spart inn noen kilo der.

Takk

Får håpe jeg får godkjent ja.

Må jo bort med ca 40 kg

Men får prøve å få gjort noe snart.

Har fått disse cab-stivingene nå.

Og bunnpanne pakning.

Det ligger også E36 gasskabel og E28 motorputer på posten

[Bmw-Lars]

Får vel skrive her litt igjen.

Har vært en stund siden sist

Har fått demontert det siste på bilen.

Men venter på stålbørster som jeg har bestilt,

Så jeg får gjort reint gulvet på den.

Er noe rust framme, så jeg bestiller noen nye plåt biter der.

Eller så er det å sandblåse resten.

Tenkte jeg skulle lakkere under med syregrunning og ha på tectyl.

Åsså lakkere motorrom først. Så jeg får montert motoren.

Men er det noen som vet forskjellen på 318 og 325 understell?

Hva som er forskjell?

Her er det noen bilder:

[winchester]

Ja, 318i har 45mm fjærbein (med mindre det er fra cab/touring, som har 51mm som standard), og 325i har 51mm fjærbein. Om du har skivebrems fra før av, trenger du ikke bytte bærearmer.

[Bmw-Lars]

Ja, 318i har 45mm fjærbein (med mindre det er fra cab/touring, som har 51mm som standard), og 325i har 51mm fjærbein. Om du har skivebrems fra før av, trenger du ikke bytte bærearmer.

Det vet jeg,

Men er det noe forskjell på bærearmer framme?

Noe annet som er forskjell?