Kristian H. Foss Skrevet November 23, 2011 Forfatter Skrevet November 23, 2011 Nei den står i vater i henhold til alle andre M50 motorer. Men skulle gjerne hatt flensen til turbo ca 10cm lengre frem.
|Ole| Skrevet November 23, 2011 Skrevet November 23, 2011 Går vel ikkje gale om du justerer litt mindre vinkel på motor? Ser ikkje ut til og vere plass til turbo sånn som det er no...
Kristian H. Foss Skrevet November 23, 2011 Forfatter Skrevet November 23, 2011 Går vel ikkje gale om du justerer litt mindre vinkel på motor? Ser ikkje ut til og vere plass til turbo sånn som det er no... Ser veldig trangt ut nå ja. Problemet med å tilte motoren er at bunnpanna får helt merkelig vinkel, blir veldig lav da. Får se hvordan det blir med en prøveturbo der. Hadde flensen vært helt fremme ville det vært helt perfekt.
|Ole| Skrevet November 23, 2011 Skrevet November 23, 2011 Går vel ikkje gale om du justerer litt mindre vinkel på motor? Ser ikkje ut til og vere plass til turbo sånn som det er no... Ser veldig trangt ut nå ja. Problemet med å tilte motoren er at bunnpanna får helt merkelig vinkel, blir veldig lav da. Får se hvordan det blir med en prøveturbo der. Hadde flensen vært helt fremme ville det vært helt perfekt. Ok, du kan jo kappe litt av dempertårnet å bøye til ei plate så du får på turbo for eg nekta å tru att du får på ein t3 turbo der, isåfall tar den i tårnet
Kristian H. Foss Skrevet November 23, 2011 Forfatter Skrevet November 23, 2011 Går vel ikkje gale om du justerer litt mindre vinkel på motor? Ser ikkje ut til og vere plass til turbo sånn som det er no... Ser veldig trangt ut nå ja. Problemet med å tilte motoren er at bunnpanna får helt merkelig vinkel, blir veldig lav da. Får se hvordan det blir med en prøveturbo der. Hadde flensen vært helt fremme ville det vært helt perfekt. Ok, du kan jo kappe litt av dempertårnet å bøye til ei plate så du får på turbo for eg nekta å tru att du får på ein t3 turbo der, isåfall tar den i tårnet Ja det er jo en mulighet, men tror jeg heller må revurdere grenrøret eller bygge det om. Selve utførelsen og kvaliteten på grenrøret er helt konge! Det jeg synes er rart er at jeg har bedre plass i min bil, i forhold til en E30 med M50 til en kompis. Skulle tro dette ble enda trangere på E30.
|Ole| Skrevet November 23, 2011 Skrevet November 23, 2011 Ja, PPF veit kva dei drive med når det gjelder kvalitet Hmmm, kva er muligheten for att du har fått feil grenrør da?
olleboy Skrevet November 23, 2011 Skrevet November 23, 2011 Er begrensett hvor mye man får skjært i Tårnet , ville nok flyttet Turbo'n foran tårnet og heller skjære ut i hjulhuset. Men grenrøret passer vel hos meg blir tøft !! ;D
|Ole| Skrevet November 23, 2011 Skrevet November 23, 2011 Flytter man turbo lenger fram så trenger man jo ikkje å gjere nokke
Kristian H. Foss Skrevet November 23, 2011 Forfatter Skrevet November 23, 2011 Gutta har peil ja! Enten så har jeg fått feil, eller så kjøper du detta Ole Andre, skal vel testes i din bil også. Skal høre med de om jeg kan ha fått feil.
|Ole| Skrevet November 23, 2011 Skrevet November 23, 2011 Du trenger ikkje dyser da? Har 6 stk 872cc Trickflow dyser, funker veldig bra
Kristian H. Foss Skrevet November 23, 2011 Forfatter Skrevet November 23, 2011 Du trenger ikkje dyser da? Har 6 stk 872cc Trickflow dyser, funker veldig bra Har egentlig bestemt meg for Precision 1260cc pga E85.
olleboy Skrevet November 23, 2011 Skrevet November 23, 2011 Får håpe den passer hos meg da!:)det kommer jo helt ann på størrelsen på Turbo, hehe. Men mest sannsynlig ikke
Kristian H. Foss Skrevet November 23, 2011 Forfatter Skrevet November 23, 2011 Får håpe den passer hos meg da!:)det kommer jo helt ann på størrelsen på Turbo, hehe. Men mest sannsynlig ikke Tviler på at jeg får plass til 6766 på dette i min bil iaf.
H_Vatn Skrevet November 23, 2011 Skrevet November 23, 2011 blir bra dette. men ser ut til at det kan bli litt trangt til turbo ja. har villa bygd om grenrøret jeg selv om det så jævla bra ut. har ikke villa gjort noe med hjulhus/tårn.
Kristian H. Foss Skrevet November 23, 2011 Forfatter Skrevet November 23, 2011 Planen var å la karossen være fri for modifikasjoner, satser på et litt annet grenrør tror jeg.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå