Rovenracing E28 M50B30 Turbo. Utstilt på Oslo Motor Show S.91!

[Kristian H. Foss]

Prøvemontert kjølevifte, radiator og cooler for å se hvordan ting havner.

Oljekjøleren skal sitte rett bak nyrene, der er det god klaring til vifte også.

Kult å få ting skjult under plastdekslet, ting blir lakkert så det blir seende ganske greit ut etterhvert.

Og et lite bonusbilde med en kina GT45 kopi.

Jaggu er det akkurat plass til den også.

[ealoken]

Liker

[Kristian H. Foss]

Gøy at det skjer litt smått.

[ealoken]

må henge litt i stroppen for og få kjørt til våren

[Kristian H. Foss]

må henge litt i stroppen for og få kjørt til våren

Hehe, det er helt sikkert.

Har som regel masse tid til å være på verkstedet, men det mangler ofte litt deler som skal tilpasses. Kjøpt litt for mye deler jeg ikke har bruk for ennå, men de må jeg jo ha senere uansett.

[ealoken]

Kjenner til den der ja, hehe. Stå på så blir det i orden.

Hva gjør du på bremse fronten?

[Kristian H. Foss]

Må holde motet oppe.

Ang bremser, så ser det ut til å bli dette snart:

http://www.iemotorsport.com/bmw/E28-E24 ... 28bbk.html

[ealoken]

ok, er en ok oppgradering. Men ikke forvent syke bremser.

[Kristian H. Foss]

ok, er en ok oppgradering. Men ikke forvent syke bremser.

Det blir ingen hardbarka banebil, men greit å ha bremser som klarer å bremse ned litt fart og store nok til å avlede mye varme.

[ealoken]

det er sant, evt skaff deg noen skikkelige klosser, kommer langt med det.

jeg bytter jo ut e34 m5 315mm bremsene mine nå, beit ikke nok.

[Kristian H. Foss]

Har du mål på Ireland kittet, eller iallefall 750 skivene?

[ealoken]

302 mm skiver er det vel.

[Morty999]

750 kom med 324mm foran også. med 4 stempla kalipere.

[Kristian H. Foss]

Det blir litt størrelse på de fra Ireland, men er ikke akkurat k-sport.

Har du pedalboks eller standard E28 hovedbremsesyinder? Har litt å si hvor stort stempelet i masterpupma er også.

Er yellowstuff bra greier?

[ealoken]

har e34 pumpe, 25 mm stempel