e46dud Posted October 20, 2010 Share Posted October 20, 2010 Hei. Er det noen som har tips ang et lite problem jeg og en kamerat har på en 735iA E32 M30-B34. Har plana toppen og byttet alt av pakninger vedrørende toppen. Ved første start gikk ikke motor på alle cylindrene og ei vanvittig tikkelyd. Tok da av toppdekselet og ettertrakk topplokksboltene, justerte ventilene på nytt (0,30 på inn og ut på kald motor). Monterte toppdeksel og kvist. får ikke motor til å starte etter dette. Hører at den feiltenner og ser at motorrotasjonen snur ved feiltenning. Noen som har tips?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Morty999 Posted October 20, 2010 Share Posted October 20, 2010 feil timing tenker jeg... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Morty999 Posted October 20, 2010 Share Posted October 20, 2010 "tappen" på kamdrevet skal stå mot mot eksosen, også skal de to bolta som kamdrevet sitter fast i så på LINJE ned mot veiva. om du skjønner. har ikke noe program å få laga en strek i her jeg sitter nå. men de 2 skruene skal stå på linje ned mot veiva.. og HUSK att den slakke siden skal på eksossiden... også vrir du veiva 2 runder også sjekker du på kamdrevet igjen om det er riktig.. før du skrur sammen.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
e46dud Posted October 20, 2010 Author Share Posted October 20, 2010 Jeg skjønner hvor du vil henn, men (det er alltid et men.. vi har ikke rørt noe som har med timingen. alt idiotsikkert ved demont/montering med spor her og der. Det bildet du Morty999 har lagt med er veldig fint og dette stemmer helt med den infoen jeg sitter med på et pc-program sier. alt dette stemmer. men allikevel problemer. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Morty999 Posted October 20, 2010 Share Posted October 20, 2010 dere må jo ha rørt noe med timingen når dere har hatt av toppen.. går jo ikke å legge det idiotsikkert hehe Link to comment Share on other sites More sharing options...
e46dud Posted October 20, 2010 Author Share Posted October 20, 2010 ser den. seff var registerkjedet av og fordeleren med rotor også, men dette er satt sammen etter BMW`s anvisninger. Link to comment Share on other sites More sharing options...
icemanM5 Posted October 20, 2010 Share Posted October 20, 2010 ser den. seff var registerkjedet av og fordeleren med rotor også, men dette er satt sammen etter BMW`s anvisninger. Om du mener du har stålkontroll på at registeret er rett, så ville jeg sjekka at fordeleren står riktig, og evt at pluggledningene står rett... For om du hører antydning til tenning som du sier, så er du jo i nærheten av noe riktig.. Så, enten registerfeil (fortsatt..), eller tenningsrekkefølge... MVH Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now