520 e34 turbo og på e85

[Are.]

Hei,

Blir det orginal clutch og eller ?

Blir artig å se hvor lenge dette varer =)

[lierbimmer]

Dette blir morsomt å følge med på . holder på med samme greiene selv om dagen.

[MotorViagra]

Hei,

Blir det orginal clutch og eller ?

Blir artig å se hvor lenge dette varer =)

Er 4 puk sinter på den sammen med original trykkplate så den holder

[MotorViagra]

Tipper 2 mnd med ekstrem herjing tar live av den Også at det er toppakning

Er med på toppakningen jeg og, men da skifter jeg og o.ringer blokka i samme slengen

[///Naitsirk]

Har en følelse at den pakning kan kvelde ganske kjapt ja..heheh Men kan jo være heldig

[MotorViagra]

Har en følelse at den pakning kan kvelde ganske kjapt ja..heheh Men kan jo være heldig

Ja dette er veldig opp og ned, original pakning tåler en del trykk uten at den ryker.

Men har du tenningsbank, så tar det ikke lang tid.

Er flere motorer som kjøre alt fra 0.5-1.3bar som jeg vet om som ikke ryker.

Mappen er alfaomega

Håper jeg er heldig

[kevine30]

dette blir spennende

[bergeee]

få dryla ut noen bilder da:D

[Saft]

Er tenningsbank og baktrykk som dreper ja!

Kjør stor nok turbo så holder det!

[E30_Dale]

Gøy med slike prosjekt!

[bergeee]

baktrykk er det som er ikke går inn i westegaten etter at westegaten har åpnet seg ikke sant?

[Saft]

Baktrykk er det trykket du har i grenrør.. for å si det på en enkel måte Med liten turbo er det ingen problem å runde 3-4 bar i baktrykk.

[bergeee]

og til mere baktrykk du har det værre er det for motoren?

[Kimmit Racing]

er greit så lenge man har mer ladetrykk enn baktrykk...

[bergeee]

ok. nå blei jeg grøn her:P han ene her sier at det ikke er noe problem og ha 3-4 bar i baktrykk. og kim her sier at det er greit så lenge man har mere ladetrykk en baktrykk. hva stemmer? så det er egentlig om og gjøre og få på feitest mulig westgate og rør?