Oljepumpe fra "ix", på en "i" motor, E30

[stef]

Bunnpannen og oljepumpen er jo annerledes på ix og i motorer.

Kutter derfor røret på ix pumpen og fikk det til å passe i vanlig m20 bunnpanne

Måtte også fjerne "veggene i bunnpannen, har dette noe å si? Hvilken funksjon har de?

Kappet røret

Bunnpanne før

Bunnpanne etter

Mvh stefan

[TonyConan]

neida d har ingenting å si, er bare ett kammer for olja d. men hvis du bruker oljepumpa fra ix så må du sette inn en tom fordeler fra 320 nedi hullet i blokka for å få pumpa til å gå riktig, ellers går pumpa feil vei d er hvertfall erfaringa mi:)

[stef]

Ta ut tannhjulene inne i pumpen tenker du på?

Er en ix motor den skal stå på skjønner du Så vil vel gå riktig vei da!?

[TonyConan]

bruker du pumpa fra ix så går d, men j flytta over pumpa j vettu for å få plass i bunnpanna i stedet for å bygge om pumpa men da gikk pumpa feil vei, så for å få snudd d så måtte j sette inn en tom fordeler fra 320, for der går tenna andre veien men har du bygd om ix pumpa så går d bra

[stef]

Ja, jeg har ix motor og ix oljepumpe med vanlig m20 bunnpanne

[TonyConan]

da er d ikke noe problem j gadd aldri å bygge om pumpa j, bare flytta over fra m20 motoren

[stef]

Ok, gjorde du med overtrykksventilen da? den er jo innebygd i ix pumpen, mens på vanlig "i" motor er den utenom pumpen!

[TonyConan]

bare flytta den over j er ett hull til den der den egentlig sitter på vanlig i motor, så j brukte både den og pumpa fra vanlig i, d er lettest...minst ombygging

[Beta]

De "platene" du har fjernet kalles skvulpe deksel og er der pga oljen skal holde seg på plass slik at pickupen til oljepumpa får tak i olje når du svinger....

[stef]

Ok, da monterer jeg bare veggen igjen

[stidav20]

må selve drivakslingen til oljepumpa byttes og?

alltså den akslingen med drew på som ligg på langs i motorblokken.