DieselVegard Skrevet November 8, 2010 Skrevet November 8, 2010 ja men dere sjønte ka eg meinte? eller? hehe. på et 4-2-1 system er som regel parvis 2 og 2 like lange og i to systemet er 2erne tilnærma like lange. og der det går in til en skal alle ha tilbakelagt omtrent like lang strekning. er helt med på den grenrør er for å kontrollere vakuumpulser, og dermed bruke dem til å suge ut eksos og få en renere forbrenning Hvis vi skal være nøyaktige, så har det jo ingenting med renere forbrenning å gjøre. Det har med fyllingsgrad å gjøre.
TurboLag Skrevet November 8, 2010 Skrevet November 8, 2010 kan jo dra inn VE og greier også, men fakta faen er at mindre eksos i sylinderen før du tenner gir plass til mer oksygen og gir en renere forbrenning..
DieselVegard Skrevet November 14, 2010 Skrevet November 14, 2010 kan jo dra inn VE og greier også, men fakta faen er at mindre eksos i sylinderen før du tenner gir plass til mer oksygen og gir en renere forbrenning.. Ok, dra inn VE du da, men om man får mindre eller mer eksos i forbrenningen avhenger jo mest av overlappet på kammen Kan jo faktisk hende at et mer effektivt grenrør ikke hjelper til mot akkurat dette..
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå