Oberland Skrevet Juni 24, 2011 Skrevet Juni 24, 2011 I he det meste av shadowline te E28! nytt:) Bra du vekke liv i "mafiaen" forresten:) Angra på i solgte den..
knut_olestad Skrevet Juni 24, 2011 Skrevet Juni 24, 2011 Det var å oppdrive ja, men finnes tydligvis ikke lenger. Men det er jo ikke direkte ulikt E28 opphenget da?
Mjørgen Skrevet Juni 25, 2011 Forfatter Skrevet Juni 25, 2011 Sendte d æi meld pga listene i vidar:-) ja i angra ikje på att i tok den med me:-D Ja mulig å modde litt men bli å kjøpe godkjent senkesett først hvertfall:-)
NBCustom Skrevet Juni 25, 2011 Skrevet Juni 25, 2011 Gromt med BBS, du får oppdatere så fort det skjer noe, og masse bilder selvsagt.
Pedi Skrevet Juni 25, 2011 Skrevet Juni 25, 2011 Det er morro å følge denne tråden, men hva med litt bokmål - for oss som ikke er bosatt der dialekta deres er aktuell? Hehe..
Mjørgen Skrevet Juni 25, 2011 Forfatter Skrevet Juni 25, 2011 Takk for det du:-) hehe ska prøve på det;-) snakka litt bredt her me bor sjønna du.. Men ska prøve så godt i kan:-) jeg følger med på dine prosjekt også
bmwstein Skrevet Juni 26, 2011 Skrevet Juni 26, 2011 Er ikke understellet på 7serie "likt" det som er på e34 ? Så om du kjøper e34 coilovers så går det overens på 7ern ? er iallfall sånn fremme mener jeg..
Mjørgen Skrevet Juni 26, 2011 Forfatter Skrevet Juni 26, 2011 Godt mulig d:-) vært artig å fått den helt på bakken:-D
Dralle Skrevet Juni 26, 2011 Skrevet Juni 26, 2011 Hjulopphenget foran på e23 er nok ikke likt med e34, eller noen annen bmw for den slags skyld... bak (på facelift) derimot er mer likt som "alle" de andre - samme bærearmer osv som på e28 og e24. Bærearmer fra e34 vil nok også passe på e23-traversen bak (er vel en ekstra forsterkning på e34 bærearmene) Coilovers som passer rett på e23 med Tüv-papirer har jeg aldri kommet over, men det går jo an å lage coilovers selv, så det er jo en mulighet. http://e23forum.diskusjonsforum.no/e23f ... ut274.html Dette settet er det "robkill" som har på bilen sin nå
Mjørgen Skrevet Juni 26, 2011 Forfatter Skrevet Juni 26, 2011 Hjulopphenget foran på e23 er nok ikke likt med e34, eller noen annen bmw for den slags skyld... bak (på facelift) derimot er mer likt som "alle" de andre - samme bærearmer osv som på e28 og e24. Bærearmer fra e34 vil nok også passe på e23-traversen bak (er vel en ekstra forsterkning på e34 bærearmene)Coilovers som passer rett på e23 med Tüv-papirer har jeg aldri kommet over, men det går jo an å lage coilovers selv, så det er jo en mulighet. http://e23forum.diskusjonsforum.no/e23f ... ut274.html Dette settet er det "robkill" som har på bilen sin nå Okey da veit i det Tror uansett det blir og kjøpe tuv godkjent senkesett først og få stemplet det i vognkortet så får vi se senere ka som sjer Men den må vel ned mer i fronten etter hvert I dag fikk jeg montert eksosmanifoilen, og i morgen blir d en skikkelig økt etter jobb
Mjørgen Skrevet Juni 27, 2011 Forfatter Skrevet Juni 27, 2011 Ble noen timer på motoren i dag også.. Fikk sammen en god del Men måtte av med manifoilen igjen for og sveise en liten sprekk jeg selfølgelig ikke la merke til i går! Så i dag fikk jeg montert ledningsnett,Turbo, starter, toppdeksel, fordeler, dynamo, alle hjul til reimdrift og div. Så begyner og ligne på en motor igjen Litt små ting gjenstår men motor før den blir satt inn.. Kommer motorfestet fra gs før helga skal d ikke være umulig og fyre opp på lørdag eller søndag Ett lite bilde.
Mjørgen Skrevet Juni 30, 2011 Forfatter Skrevet Juni 30, 2011 Fikk gjort en del i dag også. fikk bilen på bukken og fikk en del overaskelser! viste d var litt rust på ene jekkfestet og litt i bakhjulbue. men var litt mere enn jeg trodde. Men for all del d er en 30 år gammel bil så det er slett ikke ille. Er ikke så mye rust utvendig i hjulbuen men på venstresiden er d en gammel reperasjon som ikke er fikset på rett måte for og si d sånn.. og ett lite hull på hjørnet foran på passasjer siden der hjulspruten går. Men det blir og få inn motor i første omgang så får rustarbeidet vente på 7arn. Skal bli Far om en måned så blir vel lite som sjer i sommer:) Men på høsten blir d full fart igjen men da blir d nåkk E12en som blir prioritert først! Går og venter på en flens til turboen, motorfeste og div slanger før jeg har inn motoren. snakket med GS i dag og tar ca en uke Gleda me til første prøvetur nå!
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå