Mjørgen`s Garasje 2x E28 og E12! E12 vurderes solgt!

[Mjørgen]

"Alle" delene fra original Alpinaen er der ja - og flesteparten har fått en liten oppshining i tillegg. Så det skal ikke stå på det...

At du får mer bil i E28 er jeg vel enig i, men det spørs om E30-fanatikerene er enige i det

Hvis du bygger om til M5 i sin helhet, vil nok øke verdien enda mere. Men det spørs hvor mye du påkoster M5-ombyggingen. En slik ombygging kan fort koste 100 lapper når du først setter i gang - det vet vi jo alle. "Skal bare kjøpe litt nytt...." - hørt den før???

ja da e d ingen problem:-D

Nei e30 folket bli vell ikje heilt enig nei;-)

Ja d koster penger! Så den "skal bare" den er jeg godt kjent med ja Hehe:-D men vøre litt artig og gjort det da! Hatt bilen i mange år å hatt mange fine å artige stunder i den gitt;-) Ferdig blin vell aldri uansett! Hadde vert litt artigere med litt mere sprut i den også men da må d godkjennes. Kjedelig og bli stoppa og skilta ryk:-(

[Pedi]

Godkjenning er der for flere ting innen bilmiljøet (hvis vi ser vekk fra ulykker osv..).

En godkjenning øker prisen/verdien på bilen. En kan kjøre rundt uten å bli redd for å bli stoppet, en slippet kaoset rundt EU-kontroll osv. Men en annen ting er jo at jeg føler "seriøsiteten på bygget" er en litt annen med godkjenning. "Alle" kan smelle en større motor i en bil, men det er ikke alle som tar steget helt ut, og bygger det som skal til for å få den godkjent - og i tillegg FÅR den godkjent. Jeg har oftest større respekt for et bygg som er godkjent i sin helhet, enn et prosjekt uten...

Men det er vel bare "gubbe-tankene" mine som er slik, eller...?

[Mjørgen]

Godkjenning er der for flere ting innen bilmiljøet (hvis vi ser vekk fra ulykker osv..).

En godkjenning øker prisen/verdien på bilen. En kan kjøre rundt uten å bli redd for å bli stoppet, en slippet kaoset rundt EU-kontroll osv. Men en annen ting er jo at jeg føler "seriøsiteten på bygget" er en litt annen med godkjenning. "Alle" kan smelle en større motor i en bil, men det er ikke alle som tar steget helt ut, og bygger det som skal til for å få den godkjent - og i tillegg FÅR den godkjent. Jeg har oftest større respekt for et bygg som er godkjent i sin helhet, enn et prosjekt uten...

Men det er vel bare "gubbe-tankene" mine som er slik, eller...?

Er enig med deg i alt du skriver her:) Ett prosjekt er ikke ferdig før alt er godkjent! Synn det er så mye makk og ofte litt vanskelig. Men gjør man det enn for besjed om å gjøre er alt mulig.

Lurer på hva jeg skal gjøre med e12en. om jeg skal sette inn en større motor d er mulig og godkjenne (kansje m30 3,5) eller en større motor som ikke blir godkjent (e34 m5 eller v8)?

[Pedi]

Jeg skal ha V8er i e21en, og det skal godkjennes...

[Mjørgen]

Jeg skal ha V8er i e21en, og det skal godkjennes...

Er d mulig? Hvor mye hk da?

[Pedi]

Ingenting er umulig.

Om det blir en 3.0 eller en 4.0 får tiden vise...

[Mjørgen]

Blir spennende!

Jeg har meget lyst på e39 m5 v8 men sikkert ikke mulig å godkjenne!

[LasseEllingsen]

Jeg vurderer å importere denne, ser ut som en grei bil med lav km?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

[Oberland]

Jeg har sendt inn søknad om godkjenning av M62B44 i Z3en:) Skal bli arti å sjå svaret.. Har kjøpt donorbil også

[Mjørgen]

W

Jeg vurderer å importere denne, ser ut som en grei bil med lav km?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

Ja ser grei ut den.. Pris kommer den på ferdig rega da?

[helland]

v8 i e12 ?

[Mjørgen]

Vidar: soppas ja! Bli artig bil;-) håpe du fe positivt svar da;-)

Helland: vøre tøft! Langsiktig plan:-D

[helland]

sant så sant blitt passe sint den da

[Mjørgen]

sant så sant blitt passe sint den da

Ja vertfall med m5 v8:-) fe sjå med tia ka som sjer.. Driv å drømmer litt:-D

[Mjørgen]

Ka trur folk om og fjerne krommen på e12en? Tenker sorte lister og støtfangere i bilens farge?