GÅen topp pakning?

[Brian]

Skjer det noe med oljenivået da? Denne vil stige litt om det er en lekkasje denne veien. Er det blårøyk på tomgang, så er det veldig mye som tyder på sliten toppakning.

[Fliid]

Beskrivelsen du har gitt tyder på en tett og fin motor, innvendig. Jeg tror foreløpig at lekkasjen ligger utvendig.

Frisk fin olje er tynt. Oljen blir hvit om du har forekomst av vann. Ikke tynn

[Virtual]

For å unngå for store utgifter i første omgang bør du få konstantert at det ikke er noen utvendige lekkasjer, se under bilen om det drypper noe kjølevæske når bilen er i gang.

Lys også alle steder rundt motoren hvor det kan oppstå lekkasje fra kjølevæsken. ( rør, slanger, vannpumpe ).

Det er ofte det lekker mer når motoren blir skikkelig varm. Ser alt tett ut kan du begynne å feilsøke litt for innvendig lekkasje, ta av oljepåfyllingslokket og se om oljen som ligger der er grautete og gråfarget, se også på peilepinnen.

Du kan også åpne lokket på ekspansjonstanken, start motoren og få driftstemratur, se om det bobler nede i tanken. Du kan også skru ut alle tennpluggene og sammenligne de, se om det er en som er mye lysere en de andre.

Du må også skjekke at du ikke har lekkasje fra varmeapparetet inne i bilen, se om du har mye fuktighet på golvet foran eller om det lukter kjølevæske inne i bilen. Får du for mye vann i oljen vil motoren til slutt begynne å fuske mer og mer.

Du vil også få en blå/hvit farge på eksosen viss det er topp eller pakningen som er synderen.

Lykke til

[bmwnissen99]

ble nevnt tidligere her at det skulle smake søtt av eksosen det gjorde det ikke, og syntes ikke det røyk mye fra eksosen selv om det var minus 2 grader ute.

får ta og sjekke motoren grundig før jeg gjør noe mere nå, som dere nevner her virker det jo som en lekkasjen et sted her.

Takk for svar