Lars-Erik´s BMW 95 E36 320i Cab (SELGES)

[leba]

Nei, sant det... Prøv først du a, så kan jeg høre hvordan det gikk hehe

[Kaino]

er litt skeptisk på d der når man legger ned taket.

[leba]

Ja. Nå er det bare klumpete fordi innertaket ikke bretter seg ordentlig Skal se om jeg får hørt med BMW en dag...

[leba]

Har fått et lite problem med sentrallåsen på bilen, når jeg låser førerdøra låser den ikke de andre, men når jeg låser bakluka låser den også pass.døra, men så begynner sentrallåsen å "jobbe" og låser seg selv opp & igjen 4-5 ganger før alt er låst. Når jeg så låser opp igjen, så er det bare fører døra som åpner seg, hvis jeg låser opp bak er det bare bakluka & pass.døra som låses opp. Noen tips?

[leba]

Da har jeg fått fikset sentrallåsen, var bare kontakten som hadde hoppet av i førerdøra

Idag jeg har byttet begge bærearmene foran og fått montert HR coilovers foran. Skjønner ikke helt hva forrige eier har kjøpt, for det så ikke ut som det var justerbart bak (han har montert dette), men skal sjekke det opp litt... Noen som har bilder av hvordan coilovers ser ut bak på en E36?

Så nå må jeg bare bytte en eller annen ring bak rattet som ledningen til hornet og airbagen sitter i for hornet virker ikke, så kan bilen EU godkjennes.

Her har også tidligere eier(e) gjort mye rart, rattet har tydeligvis vært av før for airbagen var ikke koblet til og montert feil så ledningen var ikke lang nok engang :S

Lurer også på et par andre ting: Har 17" "M3 felger", men disse subber i innerskjermene på respektive side man svinger til ved fullt rattutslag, det skal vel ikke være nødvendig å bruke spacere på disse bilene med 17"? Hvordan passer det da med 18" som jeg har på sommerhjula? Kan det være feil inpress på 17"? Trodde disse bare var til 3 serien....

Håper noen har noen svar eller forslag, på forhånd takk for all hjelp.

[Kai-P.]

Hvis du har montert coilovere så kan du risikere subbing med de originale M3-felgene p.g.a at de har ganske høyt innpress.

Når det gjelder coilovere bak så skal det sitte en justeringsmekanisme i fjæra og demperen skal stå for seg selv.

Det burde se omtrent slik ut;

Justeringsmekanismen kan også være montert på toppen av fjæra.

[leba]

Det subbet foran før jeg monterte coilovers også, men kan kjøpe noe spacere og teste ut med det.

Var sånn jeg trodde det skulle være, takk for bilde og hjelp Kai

[leba]

Tenker du på trekket bak sidevinduene?

Eller tenker du på selve taket over hodet?

Fikk ordna kalesjet innvendig idag, en av de forrige eierne har visst klart å ødelegge den ene siden så den bare henger og slenger..fikk endelig fiksa det idag

Før:

Etter:

Hvordan ordnet du dette Erik? Så i dag når jeg tok det cab´n at trekket hadde løsnet der også...

[Erik89]

Kunne du tatt et bilde av det? Åssen det ser ut innenfra kupéen og bak kalesjet om du skjønner

Jeg fiksa det med nål og sort tråd

Men et lite tips, ta kalesjet halvveis "opp/ned".

Da får du mer plass, og alt blir igrunn mye enklere

Tok desverre ikke noe særlig med bilder underveis, da jeg ikke visste åssen utfallet blei.

Om du får tatt noen bilder så kan jeg kanskje få fiksa noe i photoshop, om hva som skal hvor.

Men jeg satt meg bare ned og titta på det, og fant etterhvert ut av en måte

OBS! Nå som det er minus osv, så må du ikke glemme bakruta da!

Du vet det sikkert, men alltids greit å være på den sikre siden og bare nevne det

[leba]

Skal se om jeg får tatt noen bilder etterpå, også skal jeg se litt mer på det, så det var noen klips/braketter der..

Ikke glemme bakruta? Hva tenker du på?

[Erik89]

Ja, om det samme har skjedd deg så fungerer ikke de "klipsa" som var der før, for da har de knekt av.

Derfor jeg måtte sy de på igjen

At når det er kaldt, så kan bakruta sprekke når du tar den kalesjet ned/opp

[leba]

Okei, får se litt på det i morgen og i helga.

Aha, ja den tåler vel ikke så mye nei, men har vært heldig frem til nå og har hatt et par cab turer allerede hehe

[leba]

Da har jeg fått fikset sentrallåsen, var bare kontakten som hadde hoppet av i førerdøra

Idag jeg har byttet begge bærearmene foran og fått montert HR coilovers foran. Skjønner ikke helt hva forrige eier har kjøpt, for det så ikke ut som det var justerbart bak (han har montert dette), men skal sjekke det opp litt... Noen som har bilder av hvordan coilovers ser ut bak på en E36?

Så nå må jeg bare bytte en eller annen ring bak rattet som ledningen til hornet og airbagen sitter i for hornet virker ikke, så kan bilen EU godkjennes.

Her har også tidligere eier(e) gjort mye rart, rattet har tydeligvis vært av før for airbagen var ikke koblet til og montert feil så ledningen var ikke lang nok engang :S

Lurer også på et par andre ting: Har 17" "M3 felger", men disse subber i innerskjermene på respektive side man svinger til ved fullt rattutslag, det skal vel ikke være nødvendig å bruke spacere på disse bilene med 17"? Hvordan passer det da med 18" som jeg har på sommerhjula? Kan det være feil inpress på 17"? Trodde disse bare var til 3 serien....

Håper noen har noen svar eller forslag, på forhånd takk for all hjelp.

Var sleperingen til rattet som var defekt, og den kostet bare 1700,- hos Bmw, så fikk idag istedet tak i et M tech 2 ratt til 1200,- så da blir det ratt bytte. Legger ut bilder av det når det er gjort

[leba]

Da var bilen eu-godkjent. M-Tech ratt montert og coilovers montert. Legger ut bilder av dette etterhvert.

[leba]

Her er bilder av innertaket som har løsnet, noen tips?

Er dette samme problem som du hadde Erik?