///Naitsirk Skrevet Desember 10, 2010 Forfatter Share Skrevet Desember 10, 2010 Lada 10 Psi når den røyk. Kan ikke ha vært rare gløtte da jeg måtte tyne den før det ble trykk i kjølesystemet. 328 kassa skal være lik den jo. Er det hellrot du har på din, Thomas ? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
sladjan Skrevet Desember 11, 2010 Share Skrevet Desember 11, 2010 så du synes det er idiotisk? nå har det seg slik at jeg hadde en compact 328 kompressor som var godkjent ombygd med motor og kompressor. det må da være skikkelig idiotisk eller hva sladjan? Har du godkjent din selv eller? For å få godkjent kompressor nå om dagen skal mye mer til en bare en liten søknad til vegvesen....derfor jeg syns det er idiotisk å spørr om sånt. OG siden han skal ha banebil så blir dette enda mer uakseptabelt! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kristian Skrevet Desember 11, 2010 Share Skrevet Desember 11, 2010 så du synes det er idiotisk? nå har det seg slik at jeg hadde en compact 328 kompressor som var godkjent ombygd med motor og kompressor. det må da være skikkelig idiotisk eller hva sladjan? Har du godkjent din selv eller? For å få godkjent kompressor nå om dagen skal mye mer til en bare en liten søknad til vegvesen....derfor jeg syns det er idiotisk å spørr om sånt. OG siden han skal ha banebil så blir dette enda mer uakseptabelt! nei den var godkjent når jeg kjøpte den. men nå har jeg en e28 m535i som jeg har søkt om å bygge turbo på, det har jeg fått innvilget. og det var kun med en liten søknad til statens vegvesen/biltilsynet. okei, så det skal være en rein banebil dette? skal ikke være skilter på den? da er det jeg som har misforstått Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
///Naitsirk Skrevet Desember 11, 2010 Forfatter Share Skrevet Desember 11, 2010 Du har ikke missforstått noen ting Kristian. Skal beholde skiltene selvfølgelig.Banebil uten skilter er ubrukelig da man ikke får kjørt ett eenste sted uten å lisensere bilen. Hadde ikke skilt vært nødvendig kunne jeg likegreit henta ett beist fra sverige.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Trond.S Skrevet Desember 11, 2010 Share Skrevet Desember 11, 2010 Tøft! Har trua på denne her. Motoren funka jo kjempe fint i e39'n din. Åssen blir bilen å se på da? M-fangere osv eller? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Mikael-B Skrevet Desember 11, 2010 Share Skrevet Desember 11, 2010 Dette ser veldig interessant ut! Tror nok dette blir en skikkelig morsom og holdbar kjøremaskin Har du noen planer for å oppgradere bunndelen litt ? (stempel, råder etc.) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
///Naitsirk Skrevet Desember 11, 2010 Forfatter Share Skrevet Desember 11, 2010 Takk takk Motoren funka aldeles bra i e39'n ja. Så med 500 kg mindre å drasse på nå så ere fare for at jeg slipper å dytte ihvertfal . M-fanger forran er høyst aktuelt, men ikke A-prioritert foreløpig. Vi får se hvordan lommeboka ser ut på vårparten Motoren er satt sammen for lengst så bunndel blir som den er. Smeller det, så blir det S52 motor og kompressor. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
thomas_ja Skrevet Desember 11, 2010 Share Skrevet Desember 11, 2010 Lada 10 Psi når den røyk. Kan ikke ha vært rare gløtte da jeg måtte tyne den før det ble trykk i kjølesystemet. 328 kassa skal være lik den jo. Er det hellrot du har på din, Thomas ? Oki, det skal være ca samme trykk som er kjørt på min det. Helt grenseland det da? Den er helrot ja, Åssen farge blir din? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
///Naitsirk Skrevet Desember 11, 2010 Forfatter Share Skrevet Desember 11, 2010 Fader, blir jo rein kopi det her jo Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
thomas_ja Skrevet Desember 11, 2010 Share Skrevet Desember 11, 2010 hehe, blir nok ny farge på min, så det går nok bra vi får kjøre med samme skilt så har du en som er godkjent Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kristian Skrevet Desember 11, 2010 Share Skrevet Desember 11, 2010 må si jeg savner den responsen og bunndraget som du får med kompressor du skulle jo laget en tråd med gamlebilen min da thomas.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
///Naitsirk Skrevet Desember 12, 2010 Forfatter Share Skrevet Desember 12, 2010 Litt småbestillinger i ny og ne om dagen.. 4-punkt belter, går for det billigste så da blei det denne typen Blir budsjettbygg det her, forbanna studentliv Ratt Litt diverse slike Har også handla en e36 3,0 m3 diff som jeg skal bruke sperre-enheten fra og putte i en 188 e30 diff Litt usikker på åssen utveksling jeg skal gå for enda, men trur jeg tar sikte på 3,46. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
kevine30 Skrevet Desember 12, 2010 Share Skrevet Desember 12, 2010 dette blir spennende e36 compact er rååt har hatt en sånn ein selv bare den var bygd av automote, arti å ha noe ikke alle andre har Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
sv90 Skrevet Desember 20, 2010 Share Skrevet Desember 20, 2010 liker prosjekte men vet du om innmaten i en e36 m3 diff kan brukes i en e46 320ci diff? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
///Naitsirk Skrevet Desember 20, 2010 Forfatter Share Skrevet Desember 20, 2010 Kjenner ikke til noen som har gjort det. Men sånn i teorien så sku da det være fult mulig..eller? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå