Frozen gray M3 E46 bane bil.

[fizn]

[Oberland]

Så fin olje-tempometer du har der Yngve

Olje trykk takk

Tror jeg får problem med å finne et sted jeg kan ha trykk saken. Ikke plass nedi der.

Lurer på om jeg skal ta bort termostaten på vannet og olja. Noen som har gjort det på olja før?

Bare den ikke blir for kald bare. Noen innspill takk ?

Bilde av motor kommer i løpet av helgen.

Kan du ikke kjøre med el-vannpumpe og styring da? Uten termostat selfølgelig.. Oljetempen hadde jeg ikke kødda med tror jeg.. Men blir den for varm da, med en skikkelig kjøler??

[M3 Yngve]

Ønsker å kjøre med mest mulig org, for de ingenørene oss BMW er ikke født bak ei låve dør.

El pumpe funker bra, men el styre pumpe vet jeg flere klager på ved raske kontraer og mye utslag.

Blir å ta bort termostaten om vannet blir varmt, men funka fint på veien å sta.

Blir større olje kjøler om den blir varm.

[M3 Yngve]

Vært ute å prøvd bilen litt i dag, meget morsomt å kjøre kompressor mata bil igjen.

Men gubben er ratt rusten som faen, så har må det kjøres mye oppe Mo.

Hvorfor fucker bildene om dagen her ?

[winchester]

Antakeligvis bildeserveren som er nede igjen. Funker jo fjell å bruke www.photobucket.com, mye raskere opplastning der. Kompressormata bil er jo aldri feil, hehe.

[Thunegutt]

Fått M3`n tilbake fra ESS? Fortell litt om hvordan det gikk da vel mye effekt-ladetrykk fikk du?

[Spiritus Sancti]

Fått M3`n tilbake fra ESS? Fortell litt om hvordan det gikk da vel mye effekt-ladetrykk fikk du?

Det er 2 svarte spor på 50-100 meter etter litt gass i 3. gir for å si det sånn;)

[M3 Yngve]

Mener han sa noe 437 rwd, på tlf. Noe annet vet jeg ikke, bryr meg ikke så mye om tall, bare det funker jeg.

Mange kommer med store tall, som ikke slepper på 4 gir en gang.

Ligger i 80-100 og litt hard ned giring til 3, så blir det fine sorte streker med nye 265 dekk, og uten stabbstag, så godt feste er det da.

[ehrnst]

bilen ser hvertfall helt rå ut nå

[Thunegutt]

437 rwd= rear wheel drive? Du mener kanskje rwhp Er litt spent på hva trykk du fikk?

[Oberland]

Ønsker å kjøre med mest mulig org, for de ingenørene oss BMW er ikke født bak ei låve dør.

El pumpe funker bra, men el styre pumpe vet jeg flere klager på ved raske kontraer og mye utslag.

Blir å ta bort termostaten om vannet blir varmt, men funka fint på veien å sta.

Blir større olje kjøler om den blir varm.

Hehe, helt enig der for å si det sånn, de er ikke kjent for å være noen tosker akkurat! Men jeg selv har tenkt å kjøre el.pumpe som går for fullt hele tiden, og en stor 80graders termostat som bremser minst mulig.. Og rikelig stor oljekjøler:)

[Nupen1]

Ønsker å kjøre med mest mulig org, for de ingenørene oss BMW er ikke født bak ei låve dør.

El pumpe funker bra, men el styre pumpe vet jeg flere klager på ved raske kontraer og mye utslag.

Blir å ta bort termostaten om vannet blir varmt, men funka fint på veien å sta.

Blir større olje kjøler om den blir varm.

Hehe, helt enig der for å si det sånn, de er ikke kjent for å være noen tosker akkurat! Men jeg selv har tenkt å kjøre el.pumpe som går for fullt hele tiden, og en stor 80graders termostat som bremser minst mulig.. Og rikelig stor oljekjøler:)

Ville nok gått for 65 grader...

[M3 Yngve]

Trykk vet jeg ikke Thune.

Har holdt på med servo slanger i times vis, fy for noe dritt når det er så trangt.

Føre stolen er bolta fast der den skal stå, dørplater er laga og nesten klare for montering.

Demper tanken på v siden, har fått deg et fint feste, så blir det h stol, damper tank, seler, unibals på stabbstag bak ( foran kjører jeg ikke med, mulig på runde tider) og en hel haug ting enda som må gjøres.

Fy sånne små ting tar tid på slutten ja.

[Thunegutt]

Har du ikke lagt opp en ekstern ladetrykksmåler? Det er jo kjekt å ha. Kjører du ikke med stabstag "tilkoplet" foran? Å hvorfor ikke?

[KingB]

....på stabbstag bak ( foran kjører jeg ikke med......

WTF??

Hva er greia med å kjøre uten stabstag foran a...??