Skifte dynamo på E46 2002mod 318i

[BMWPower]

Noen som vet hvordan det er å skifte dynamo på E46 318i 2002mod N42 motor (2.0L 143hk)??

Mye arbeid?

[SweetBMW]

myarbeid, spørs hva du er vant til det da.. tar ca en halv time time på autorisert bmw verksted. fikk en prispå 1300 kr jeg ved bytte av dynamo og reim. da hadde jeg fått 10% rabatt og da men er ikke ublu pris.

Hvis du skal gjøre det selv så er det litt arbeid om du ikke har tatt i en skralle før, men ta av filter boks, så du kommer til litt bedre, så er det to bolter på dynamoen, ta av disse, og batterikabelen bak på. husk og kobl av minus polen på batteriet så du ikke kortslutter noe når du tar av plussen på dynamoen for å montere er det bare åreversere prosessen.

Good luck.

PS: for og si det sånn da, jeg gikk fra en tanke gang med at: neeei jeg får noen som kan det til å gjøra det, til at jeg prøvde bytte denne selv. Jeg fant ut at det var såpass vanskelig (ironisk) at jeg nå driver med fullt motorbytte fra 4 sylindra til 6 sylindre, sportseksos anlegg, automat til manuell ombygging, og mye mye mer

Bare å ta seg tid så går alt bra!

[BMWPower]

Takk for svar

Har tatt i en del skraller før, så det skal nok gå bra

Det jeg lurte på var om jeg måtte av med innsug o.l, men ser ut som det holder med

å ta vekk luftfilterboks og gasspjeldet, så skal det være ok tilgang.

Men 2 bolter? Den er da festet i 4 bolter på N42 motoren??

[BMWPower]

Update... Det var overaskende veldig enkelt å skifte dynamo på denne motoren

3 bolter, 1 stikk, 1 pluss ledning og reima.

Demonterte noen deksler, luftfilter boks og gasspjeldet, enkelt...

Nå lader den som aldri før....

[SweetBMW]

Told you so Hehe, ja mulig det er 3 bolter, på M54 min og M43 (325 og 318 hhv) sittern med to bolter se...

N42 motor vett, noe dritt