S50b30 i e30 - godkjenning

[kvammis]

Strøkent

Bra jobbet

[integrale8v / ELS Tuning]

I dag har jeg vert å godkjent min E30M3 med S50B32 hos Statens Vegvesen uten noen feil og mangler

Kan kort fortelle at skal du ha det godkjent så bygg etter spesifikasjoner på Hartge H35-24v bilen.

Dvs. 298mm eller større bremser forran, E30M3 bremser eller større bak, stivere til støtdemper tårn forran og bak. Bilen må også vere innenfor gitte aksel laster og tillat total vekt som står i vognkortet.

I dag var min 680kg forran og 560kg bak, totalt 1240kg.

Forran kjørte jeg E36M3 bremser med Performance Friction skiver, E36M3 bremsene er 315x28mm.

Godkjente også KW Variant 2 understellet samtidig.

Gode nyheter dette, men holder ikke med orginal bremser bak på 325 mao?

[SSM]

Det er jeg ikke sikker på, vet ikke hva dimensjon det var på Hartge eller Alpina bak. Tror de var litt større eller bedre enn E30M3 bakbremsene da, men det sa jeg ikke noe om.

Man kan jo ha E36M3 bremser bak f.eks med TÜV godkjent brakett til kaliperen. Vet at den ene Hartge H36 (ja H36) hadde noe lignende E34 540 bakbremser, da med brakett. Desverre står det ikke noe delenummer på den braketten, men kan hende jeg kan ringe til Hartge igjen å høre om han kan sjekke opp i det. Jeg har snakka med han som har den H36 bilen om dette også, det er laga 1 av den bilen. Den hadde E34 3.6l på 330hk 355nm. Og selfølgelig er den knust, men blir bygd over i nytt karrosseri.

[Kristov]

Det er jeg ikke sikker på, vet ikke hva dimensjon det var på Hartge eller Alpina bak. Tror de var litt større eller bedre enn E30M3 bakbremsene da, men det sa jeg ikke noe om.

Man kan jo ha E36M3 bremser bak f.eks med TÜV godkjent brakett til kaliperen. Vet at den ene Hartge H36 (ja H36) hadde noe lignende E34 540 bakbremser, da med brakett. Desverre står det ikke noe delenummer på den braketten, men kan hende jeg kan ringe til Hartge igjen å høre om han kan sjekke opp i det. Jeg har snakka med han som har den H36 bilen om dette også, det er laga 1 av den bilen. Den hadde E34 3.6l på 330hk 355nm. Og selfølgelig er den knust, men blir bygd over i nytt karrosseri.

Du hadde kun e36 m3 bremser foran?

[SSM]

Ja

[doffa]

tøfft.

[Eirik.aa]

Hei.

Måtte du ha h35 papire på norsk?

jeg har fått beskjed om d nå.

[M3 Yngve]

Hei.

Måtte du ha h35 papire på norsk?

jeg har fått beskjed om d nå.

Hvor sier dem det da ? Sefor skal ha dem papirene nå, så skal ikke behøve å skaffe dem, etter det jeg har skjønt. Men like regler på sånt, blir det nok desverre aldrig.

[SSM]

Hei.

Måtte du ha h35 papire på norsk?

jeg har fått beskjed om d nå.

Nei nå må de slutte å tulle! Du trenger ikke noe som helst pappirer for dette er en sak som er vedtatt og laget regel for.

[oddis]

KLAG.

Vik ikke en centimeter. Du er ikke den eneste de har surra med.... de folka lever i sin egen verden, ved hver sin pult, i hvert sine kontor, i hvert sine fylker. Totalt surrehoder, som ikke er mer utdannet enn dama på Kiwi.

[doffa]

Det er ikke noe form for felles database for denne type info.

Forbanna irriterendes men dem har endelig fått alle papirer fra sfoor i region midt Norge, å det kun pga at jeg har vært på tlf en gang i uka om denne info'n som er i Skien å østlandet:). Men nå skal jeg og en kompis bygge 3,2 i hans E30 M3 i vinter å bygge en annen med vortec kompressor;) alt dette er gitt klarsignal fra BT her i Ålesund at det var bare å starte med å bygge biler;)

[Bjørn m]

Er Hartge h35 levert som touring? Hvor kann jeg finne disse pappira?

[SSM]

Nei, den var kun vanlig. Papirene trenger ikke du, de har de selv hos Statens Vegvesen. Du kan jo selvsagt ringe å høre om det går an å få lov til å kjøre 330hk/350nm i Touring.

[Bele-Bmw]

Hvordan blir det nå med bygging av m50 turbo f.eks.??

Må man fortsatt til nederland for avgass måling sånn som jeg fikk beskjed om når jeg snakket med de nå på oktober.

Mvh

Andreas

[M3 Yngve]

Om bilen din er regga før 1/1-1989 bør man ikke ha noe avgass målinger osv.