Slett

[Haakjin]

Hva med litt bedre informasjon om bilen da? Ene øyblikket er det en M30 Turbo , det andre en M10B18 så en S38? Gi litt klarhet i dette da selger.

Hva med å lese første post?

Okei , sorry, gikk rett på side to ved en feil jeg (a) Beklager.

[Yoshi E28]

er denne bilen godkjent bygd med m30? eller er den kun som et leketøy å regne? mvh

[Lamek]

er denne bilen godkjent bygd med m30? eller er den kun som et leketøy å regne? mvh

Ikke godkjent enda, men har dialog med biltilsynet så jeg håper på godkjenning, men det er vanskelig.

[Yoshi E28]

si ifra hvordan det går da, er intressant å vite om det fortsatt er mulig:-) samt pen bil;-)

[dunderdo]

KKK27 er turboen i både m102 og m106... Den holder til ca1.2-1.3 bar på de motorene (ca 400-440hk)

[Lamek]

KKK27 er turboen i både m102 og m106... Den holder til ca1.2-1.3 bar på de motorene (ca 400-440hk)

Blir muligens bytta ut nå med skikkelig grenrør og toppmontert Holset HX60:)

[Lamek]

50000,- som den står med orginal 518 bakhjulstilling..

Nye foringer medfølger.

[Lamek]

[Lamek]

[Lamek]

Merkelig lite interesse for denne da...

[Mjørgen]

få den på finn;) virka som ingen kjøpe nåkkå her...

[Lamek]

Venter ny motorstyring og LMM så får se om jeg blir kvitt fuskinga... skal jeg selge på finn bør bilen fungere perfekt, men da blir jo prisen litt høyere..

Kan selge billigere her med litt små pjusk da de fleste her inne har litt peiling på bil:)

Har solgt turbobil til en som ikke kunne skru eller kunne noe om biler i det hele tatt en gang og det gjør jeg ikke igjen..

[johnja]

må nok ut på finn ja, bimmers er IKKE et salgsforum, om du ikke gir det bort da. Det er mulig jeg kjøper ting dyrt, men skal man ha litt spesielle biler/utstyr som kanskje ikke alle andre har, eller man skal ha noe som har gått ut av prod, så koster det penger. Og da er det snakk om ordentlige penger, ikke sånne som man skulle ønske at man kanskje kunne hatt hvis om atte..............

Vi har jo hatt to fine handler lamek, sånn skal det være