M3 Yngve Skrevet Mai 17, 2011 Skrevet Mai 17, 2011 Dere å mye trykk og sore turbos. Er for unge til å forstå bedre ennå vi vettu He he, godt det er noen som tøffer seg enda. Å godt at 2jz din får svi nå
_anders Skrevet Mai 17, 2011 Skrevet Mai 17, 2011 Dere å mye trykk og sore turbos. Er for unge til å forstå bedre ennå vi vettu He he, godt det er noen som tøffer seg enda. Å godt at 2jz din får svi nå Huff ja, spent å se. Skal vel klare samme effekten, men er redd jeg må trykke på mer for å klare det
Jørgen-A Skrevet Mai 18, 2011 Forfatter Skrevet Mai 18, 2011 Ja da er alle s38 turbo delene solgt! S54 er snart på tur hjem med laste bil. Så har jeg snakket med ppf ang bestilling av stempler og råder. Så nå er jeg på gang igjen.
Trond.S Skrevet Mai 18, 2011 Skrevet Mai 18, 2011 Fint motorvalg Jeg støtter herr Lindgren om liten turbo med langt register og mye kjørbarhet. For min del hadde jeg gått for kompressor, det har imponert i e46 mange ganger og det bør det absolutt funke i e21. Men dere JAAS-gutta svikter nok ikke denne gangen heller uansett turbostørrelse, dere har det med lage gromme biler om utgangspunktet er gammel Volvo eller diverse tysk brukskunst
Jørgen-A Skrevet Mai 18, 2011 Forfatter Skrevet Mai 18, 2011 Jeg skjønner hva dere mener, men jeg er vant til og kjøre med motor med stor turbo og jeg syns det er gøy, så det blir vel og prøve 480n på denne og blir jeg ikke fornøyd bytter jeg bare.
E28 TURBO Skrevet Mai 18, 2011 Skrevet Mai 18, 2011 Kanskje jeg bør grave fram litt av fortida og gi gass igjen. Hehehe neida har d godt jeg.
Jørgen-A Skrevet Mai 19, 2011 Forfatter Skrevet Mai 19, 2011 I kveld ble motoren last opp i stavanger så jeg har den vel i morgen. Men i morgen drar jeg til våler for og spinne litt med m3n jeg hadde før sammen med nåverende eier!
Jørgen-A Skrevet Mai 24, 2011 Forfatter Skrevet Mai 24, 2011 På tide med en liten uppdate her da. Var på gatebil i helga og fikk kjørt mye med m3n. Funka som bare det hele helgen. måtte bytte en plugg og sveise en sprekk i bakstillinga bra kommer en film fra oddis eterhvert av litt strabasiøs kjøring . Dette ga meg mye motivasjon til og få ferdig e21n. Så i kveld demonterte jeg s54n. og heldigvis så alt fint og bra ut. om denne motoren har vert under vann har den ihvertfall ikke tatt skade av det. så nå blir det bestilt cp stempler til org borring og h-profil råder fra ppf.+ rådelager, toppakning og div små snacks fra gs. ble seff ingen bilder i kveld heller
M3 Yngve Skrevet Mai 25, 2011 Skrevet Mai 25, 2011 Du kvier deg for å borre overdim ja? Er så lite gods i mellom syl vegga på disse, så bør ikke borre om det ikke er nødvendig. Men får jo stroker kitt til dem da.
Jørgen-A Skrevet Mai 25, 2011 Forfatter Skrevet Mai 25, 2011 borring var heldigvis ikke nødvendig nei. er bare 4mm mellom syll på disse!
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå