545haj Skrevet Januar 20, 2012 Skrevet Januar 20, 2012 Flott arbeid!! gleder meg til å se det ferdige produktet
Pernezz Skrevet Januar 20, 2012 Skrevet Januar 20, 2012 I applaude you Vakkert arbeid, og jeg liker det du har gjort Men jeg lurer på én ting; Skal du kjøre med enkle eller doble lykter?? Jeg håper inderlig at du skal kjøre med doble, for jeg synes det ser så nakent og "billig" (Les:315) når jeg ser på E21 med enkle lykter... Har man doble så oser det kraft og sportslighet som E21 323i representerte når den kom
Bassedrammen Skrevet Januar 21, 2012 Skrevet Januar 21, 2012 Jålete greier. Men er det pop off/avlastning's ventil jeg ser på innsuget ? Er ikke det litt jentete a ?
Jørgen-A Skrevet Januar 21, 2012 Forfatter Skrevet Januar 21, 2012 I applaude you Vakkert arbeid, og jeg liker det du har gjort Men jeg lurer på én ting; Skal du kjøre med enkle eller doble lykter?? Jeg håper inderlig at du skal kjøre med doble, for jeg synes det ser så nakent og "billig" (Les:315) når jeg ser på E21 med enkle lykter... Har man doble så oser det kraft og sportslighet som E21 323i representerte når den kom takker Det blir nok enkle med dobbelt lykt grill. Har ikke plass til di ineste lyktene. Jålete greier. Men er det pop off/avlastning's ventil jeg ser på innsuget ? Er ikke det litt jentete a ? Hehe. Jålete og jålete, jeg har den for og skåne turboen bare.
Jørgen-A Skrevet Januar 21, 2012 Forfatter Skrevet Januar 21, 2012 Gjør det. Ja. Nesten pinelig. Gt4788 neste.!
Joachim_M5 Skrevet Januar 21, 2012 Skrevet Januar 21, 2012 Gjør det. Ja. Nesten pinelig. Gt4788 neste.! Per Harildstad har en sånn på M70'n sin, har fullt ladd fra 3 eller 3500 omdr, husker ikke helt hva han sa...!
Jørgen-A Skrevet Januar 21, 2012 Forfatter Skrevet Januar 21, 2012 Funker fint di store bamsene ja. Men skal man ikke ha 1400hk så blir di litt overkill Nei 76n blir vel bra. Blir det turbo bytte blir det til en mindre evt. Får se hvordan den blir med denne først.
Joachim_M5 Skrevet Januar 21, 2012 Skrevet Januar 21, 2012 Vel tru det vil en smule lag iogmed at du ikke skal ha kjøre med vanosen...! Kvissel kjører med en comp-turbo lignende en 7175, og man ser/hører jo åssen han sparker kløtsj til stadighet...!
Jørgen-A Skrevet Januar 21, 2012 Forfatter Skrevet Januar 21, 2012 Klart det blir lag om man skal ha nerme 1000hk i en 3,2l. Vanos vil jeg ikke kjøre med pga mappings trøblet og mere som kan gå istykker. Att vanosen kakkler og krangler er ikke noe uvanlighet på s54 heller desverre. Ligger uannset nesten altid over 4000 o/min på banekjøring så blir vel ikke noe trøbbel skal dere se.
Joachim_M5 Skrevet Januar 21, 2012 Skrevet Januar 21, 2012 Neida, vil nok funke ta. måtte bære benytte anledninga t å drive litt ap mæ d!
Jørgen-A Skrevet Januar 21, 2012 Forfatter Skrevet Januar 21, 2012 Haha Må få mola ihop na biln din du og no så vi får kjørt omkapp på våler
Joachim_M5 Skrevet Januar 21, 2012 Skrevet Januar 21, 2012 Håpa jo at d går, men i står heller over et treff enn å haste d sammen. Ska bli skikkelig første gangen ta her va plana.
Bassedrammen Skrevet Januar 22, 2012 Skrevet Januar 22, 2012 Blir annen turbo på lars iår Som er mer riktig for motoren hans
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå