JAAS-e21 s54 turbo. Ny motor fra side 155

[Bassedrammen]

Skåne turboen ? hehe.. Turbo er jo slitedel på lik linje med bremseklosser:P hehe.. Men trodde de fleste nye turboer takla og kjøre uten ?

[Jørgen-A]

Blir annen turbo på lars iår Som er mer riktig for motoren hans

hvilken turbo da?

skal han kjøre med eller uten vanos?

Skåne turboen ? hehe.. Turbo er jo slitedel på lik linje med bremseklosser:P hehe.. Men trodde de fleste nye turboer takla og kjøre uten ?

turbo er ikke en slite del. da har du ihvertfall større budsjett enn meg.. takler vel og kjøre uten en stund men vil jo ikke lite mere enn nødvendig. og lyden som blir om man kjører med eller uten bryr jeg meg ikke om. hadde turbo surge lyd i e30n i flere år og er lei av det nå.

[brunsame]

Blir annen turbo på lars iår Som er mer riktig for motoren hans

hvilken turbo da?

skal han kjøre med eller uten vanos?

Kvissel skal vel kjøre en comp turbo som heter 7675 om jeg ikkje tar helt feil. Og uten vanos!

[///Mr.X]

Kvissel skal vel kjøre en comp turbo som heter 7675 om jeg ikkje tar helt feil. Og uten vanos!

Har han en bygg tråd/side/blogg?

[Jørgen-A]

Blir annen turbo på lars iår Som er mer riktig for motoren hans

hvilken turbo da?

skal han kjøre med eller uten vanos?

Kvissel skal vel kjøre en comp turbo som heter 7675 om jeg ikkje tar helt feil. Og uten vanos!

Mao meget lik turbo som jeg har. Min og er en 7675.

Skal han kjøre org topp og?

[brunsame]

Okok;) vet desverre ikkje hva han har gjort med toppen jeg:/ har leita litt etter bygge tråd men har ikkje funnet noe:/

[Bassedrammen]

Han har ikke no byggetråd Kun facebook som gjelder tror jeg.. Kommer en tur til meg til helga Såvidt jeg husker så er det original maskinist forutenom stempler og råder https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hp ... 8511_n.jpg vet ikke om dere får sett det bildet jeg.

[joachim sørlie]

får følge med på facern hos han, der blir det oppdatert

[Jørgen-A]

I dag kjørte jeg meg en tur til trondheim for en runde innom diverse butiker Ble handla bremserør med nippler. Og ledninger, relleer brytere mm. Så nå blir det bremser og ledningsnett neste!

[SteffenM2]

Konge bra prosjekt! Blir hel gromt!

Men en ting, som er verdt og nevne er luftfilter plasseringen din, og røra til den!

Jeg har gjort noe av det samme, og en fyr jeg kjenner, som driver mye med flowtesting av rør, innsug, grenrør osv, sa at dette var fyfy..

Du har ca. like mange 90gradere som meg, og han sa jeg taper VELDIG mye på det!

Minst mulig bøyer, og prøv og få "trykksatt" filteret..

Jeg skal bygge om mitt nå, blir 2x90gradere, også kommer filteret rett ut, samt at jeg skal bygge en "boks" rundt det. Slik at når man kjører, så vil luft bli trykket inn i filteret. Dette var det vist en del HK og hente på, samt respons!

[Jørgen-A]

Innløpe på turboen er 76mm innsugsrøra er 100. Og filtret er meget stort. Så skal det ikke bli noe problem. Jeg kunne satt ett mindre filter direkte på turboen men da har den dratt i seg varmluft. Med denne plaseringen får den kald luft fra hullet der lykta egentlig skulle vert. Så tror nok det kommer til og funka bra.

[DreRacing@]

tror du det har noe å si på turbomotorer?

lufta blir jo sugd inn der som i en støvsuger uansett.

tviler på att det er målbart en gang bare rørene er tykke nok.

men test gjerne i benken, med rør + filter og uten

[Rayman]

Tror det kan ligge noe i det her, jeg bruker det største Lintec filtere 1000hk filter, har kun en 90 bøy, fikk 55whp mere ved å ta av filteret på rulla.. Altså det utgjorde 10% på min motor!

Si fra hvist jeg skal fjærne bildene

[ealoken]

da er det nok filteret som ikke er gromt nok gitt, for det var ganske drøyt med 55 hk mer uten filter..

[Rayman]

Ja, det var sjokkerende!