JAAS-e21 s54 turbo. Ny motor fra side 155

[Lamek]

Jeg vet. Jeg hater selv tråder som er slik. Så jeg skal ikke fortsette slik mye lengere. Jeg har lovet en stor uppdate og det kommer. Men som sagt så startet den for første gang i kveld. Og alt virker i orden så langt. grom lyt i 4" rustfri eksos med en hjemmelaget potte

Hvordan Blir det med høyde under bilen med 4" eksos?

På Min Blir det 88,9mm Downpipe og 2x 76,1mm Videre bak.. Synes det også tar mye plass med tanke på klaring under bilen..

[Jørgen-A]

jeg har laget plass i gulva på min når jeg uansett bygde om hele gulvet. så har jeg modda traversen bak litt. men lavt blir det ja.

[Pedi]

Jeg vet. Jeg hater selv tråder som er slik. Så jeg skal ikke fortsette slik mye lengere. Jeg har lovet en stor uppdate og det kommer. Men som sagt så startet den for første gang i kveld. Og alt virker i orden så langt. grom lyt i 4" rustfri eksos med en hjemmelaget potte

Good to go! Gleder meg over fremgang. (Håper du har bedre oljetrykk enn meg, forresten )

[Kristian H. Foss]

Konge at du har fyra! Skulle ønske jeg var nær den dagen også.

[Lamek]

jeg har laget plass i gulva på min når jeg uansett bygde om hele gulvet. så har jeg modda traversen bak litt. men lavt blir det ja.

4" i rustfritt er 114,3mm så det bør jo flowe fint:)

Deler som f.eks mekonomen, biltema osv selger som 3" er egentlig bare 2,5" etter rett skala..

så på min bil der jeg bygger downpipe i 88,9mm er det 3", mens andre ville kalt det 4".

[_anders]

I rørleggerverden stemmer det ja, men i bilverden er 4" 100mm, eller 104 da som disse delene er. 88,9 blir da 3,5"

[DreRacing@]

er jo bare å gange tommern med 2,54 for å få mm. det er jo det som blir riktig. 4"=102mm

[Pedi]

I rørleggerverden stemmer det ja, men i bilverden er 4" 100mm, eller 104 da som disse delene er. 88,9 blir da 3,5"

Må si meg enig med deg her, pipe-spec er noe helt annet. I "bilverdenen" som du refererer til blir måla nesten som tubing-spec. Bare at vi måler tube med OD, mens eksos måler vi i ID. Siden eksos mest normalt er 2mm gods sånn ca, så regner "hvermannsen" ID som OD.

er jo bare å gange tommern med 2,54 for å få mm. det er jo det som blir riktig. 4"=102mm

4"=101,6mm, ikke 102mm. Ikke for å være pirkefant, men jeg jobber med instrumentering/tubing - og hvis du kom med 102mm rør når jeg skulle hatt 101,6 - så hadde delene ikke passet. Vise versa, så hadde vi fått en lekkasje...

[Lamek]

Litt pussig egentlig.. Hvorfor ikke haen standard.. Er dim i bilverdenen som blir mest rigtig da..

Voksent å legge tubing/instrussmentrør i 102mm da:-p

[Pedi]

Litt pussig egentlig.. Hvorfor ikke haen standard.. Er dim i bilverdenen som blir mest rigtig da..

Voksent å legge tubing/instrussmentrør i 102mm da:-p

102mm blir nesten som HVAC å regne det...

Største "tubing" jeg har lagt er 60x6mm 316SS faktisk, var litt spennende når maskinen kun tok 3 meters lengder - og vi hadde 6 meters lengder...

Men er enig i at det burde være færre standarder, nå er det bare masse krøll...

[DreRacing@]

4"=101,6mm, ikke 102mm. Ikke for å være pirkefant, men jeg jobber med instrumentering/tubing - og hvis du kom med 102mm rør når jeg skulle hatt 101,6 - så hadde delene ikke passet. Vise versa, så hadde vi fått en lekkasje...

jeg ser poenget og du er sikkert rørlegger, men jeg hadde fint klart og sveise di sammen buttibutt å fått det tett

[Pedi]

jeg ser poenget og du er sikkert rørlegger, men jeg hadde fint klart og sveise di sammen buttibutt å fått det tett

Jobber som instrumentrørlegger, så ingen sveising - kun fittings Og da er klaringer litt essensiellt...

[///Mr.X]

Nå ble det mye rør her !!

[Pedi]

Nå ble det mye rør her !!

Sorry OT, skal ikke spamme tråden mere, ble bare revet litt med i diskusjonen her

[helland]

blir det GS-treff med denne da ?