Innsugsmanifold e30 320 - 325

[Flanders320i]

Noen som vet om de går ann å bruke innsugsmanifold fra en preface m20b20 motor på en preface m20b25 motor?

lurer på om delene er like om man flytter over alle deler fra 325 innsuget til 320 innsuget, spjeldhus osv.. eller om innvendig rørdimensjon er mindre i 320 innsuget?

[Joachim_M5]

Edit: tenkte feil, my bad!

[Flanders320i]

Takker for svar

planen var å lakkere innsuget fra gamle motoren for å slippe å ta ut det som står påmontert på 325motoren.

blir litt stilig med svart eller hvitt innsug.

om noen har forslag til farge så blir det motatt med glede

[Tom Marius]

Jeg mener jeg leste på forumet her for bare noen dager siden at 325 innsug er grøvere. Men er ikke sikker asså!

[KalMar]

men innsuget på b20 har trangere kanaler, så du vill miste noen hester.

[Flanders320i]

men innsuget på b20 har trangere kanaler, så du vill miste noen hester.

hmm.. da er det ikkje så aktuelt.. byttet motor for å få litt mer kraft så nekter å redusere antall hk

[KalMar]

men innsuget på b20 har trangere kanaler, så du vill miste noen hester.

hmm.. da er det ikkje så aktuelt.. byttet motor for å få litt mer kraft så nekter å redusere antall hk

hvet ikke hvor mye du mister, men de sier at det er merkbar økning å sette b25 innsug på b20. så kansje 10-20 et sted.

[Flanders320i]

men innsuget på b20 har trangere kanaler, så du vill miste noen hester.

hmm.. da er det ikkje så aktuelt.. byttet motor for å få litt mer kraft så nekter å redusere antall hk

hvet ikke hvor mye du mister, men de sier at det er merkbar økning å sette b25 innsug på b20. så kansje 10-20 et sted.

gjelder ikkje det bare spjeldhuset da? det er jo betydelig større.

kunne og byttet insug med noen som har ett liggende som ikkje er i bruk kansje

[D.Toft]

om du har begge manifoilene, så sjekk sjøl, 325 er større.

[ehrnst]

325 er annerledes, ja.

mer buede kanaler osv

[Flanders320i]

hmm.. kan skru av spjeldhus i helga så vi får ett endelig svar på dette men sjekket delenr hos GS og de er ulike fra -87 320 til 325 så kan vell gå ut ifra at de er ulike.

[Olelink]

Hjelper vel lite å skru av spjeldhuset, om det er noe som er større på

b25 innsuget så er det vel diameteren på innsugskanalene.

At du mister 10-20 hk bare av mindre dim på innsugskanalene har jeg

liten tro på. Ikke at jeg ville byttet om det er målbar forskjell såklart.

[ehrnst]

spjeldet er også større

[Olelink]

spjeldet er også større

Det jeg mente var at diameteren på flensen på manifolden mot spjeldhuset

kanskje er den samme sånn som på m50. Der er kanalene større på b25.

Men diameteren på hullet (flensen) ut mot spjeldhuset er den samme på

b20 og b25 manifold.

Har selv m50b25 spjeldhus på min m50b20 (med org. b20 manifold) da det er

vesentlig større invendig diameter på b25 spjeldet. Men dette gjelder dog m50.

[Flanders320i]

har ikkje hatt tid til å sjekket dette sjikkelig pga skole men etter å ha sett bare på utsiden av manifoldene så er den litt mindre til b20. så det vil gi litt effekt tap