Haakjin Skrevet Februar 22, 2011 Skrevet Februar 22, 2011 Grunn til at det ble så elendige sveiser er for at (bmwp0wer) stresser med å få unna rusten , så han bruker et jalla sveiseapparat uten gass.
cato'n Skrevet Februar 22, 2011 Skrevet Februar 22, 2011 "Lykke til".. fikk litt lyst på stratos når eg så sveisen din.. hehe sjekk flaska men Går dette bra går alt bra.. forsiktg med å kappe vekk for mye på en gang.. bilen blir fort sjev, spesielt bak i hekken. Stå på
bmwp0wer Skrevet Februar 22, 2011 Forfatter Skrevet Februar 22, 2011 takk for det. ja er litt luftig sveis men skal ta det mere med ro nå. å ordne alt sikkelig
bmwp0wer Skrevet Februar 23, 2011 Forfatter Skrevet Februar 23, 2011 var å handlet litt igår sånn som 325 understell. sideskjørt tenkte jeg skulle ha på 325 understelle med 320 motor pga skivebremser bak ser så mye finnere ut da
Ole92 Skrevet Februar 23, 2011 Skrevet Februar 23, 2011 Fikk det jo billig så hvorfor ikke Men kan bli noe snart nå Jakob! Kommer en tur i helga og ser jeg
bmwp0wer Skrevet Februar 23, 2011 Forfatter Skrevet Februar 23, 2011 e bare å gjør ja fant et hull idag å
bmwp0wer Skrevet Februar 23, 2011 Forfatter Skrevet Februar 23, 2011 var å såg litt idag stakk litt med skrujarnet i dørken fant 2 hull. ett va bare gjemt med tecktyl vart litt irritert når jeg såg det. men skal sveis inn ny plate når jeg får noen til å sveise
Jørgen Lie Skrevet Februar 23, 2011 Skrevet Februar 23, 2011 Flott tankegang med tanke på understell, Jakob! De fleste tenker andre veien, slenger i 325 motor og har 320 understell. Men med 325 understell blir det nok bra Kjøpte du de røde sideskjørta som sto på min kanskje?
bmwp0wer Skrevet Februar 23, 2011 Forfatter Skrevet Februar 23, 2011 hehe. ja men tenkte kansje på turbo senere ja kjøpte gamle dine te 350 kronå
Jørgen Lie Skrevet Februar 24, 2011 Skrevet Februar 24, 2011 Anbefaler deg og sette deg realistiske mål etterhvert. Du har startet på rust, så da kan det være greit og fullføre dette først. Videre trengs det sikkert en gjennomgang av bilen, og en EU-kontroll. Regner med du vil ha skilter på bilen Turbo er jo i og for seg greit, men du bør ha en god del kunnskap før du begir deg ut på noe slikt. Er ikke bare å kjøpe et turbo-kit og montere. Er en god del andre ting som også skal være på stell for at noe slikt skal fungere. Det koster mye, og man bør ha over gjennomsnittet peiling på hva man driver med om man vil ha en noenlunde skikkelig bygg
bmwp0wer Skrevet Februar 24, 2011 Forfatter Skrevet Februar 24, 2011 ja. skal ordne fikse alt av rust først så eu. ja er sikkert mye arbeid med turbo å slik.
bergeee Skrevet Februar 24, 2011 Skrevet Februar 24, 2011 ett bilde av motorn ka synnes dere ? beit meg merke i at boltene i til tårnlagra var litt lange? kommer det av tru?
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå