Gjest Skrevet Februar 4, 2011 Share Skrevet Februar 4, 2011 2,5 24v uten turbo. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Daniel84 Skrevet Februar 5, 2011 Forfatter Share Skrevet Februar 5, 2011 2,5 24v uten turbo. Er ikke enkelt og bestemme seg gitt ! Karnsje jeg burde lage en avstemming på det Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
destroyy Skrevet Februar 5, 2011 Share Skrevet Februar 5, 2011 Jeg hadde lett gått for 3.5l med eller uten turbo! billig morro Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
oddis Skrevet Februar 5, 2011 Share Skrevet Februar 5, 2011 2,5 24v uten turbo. Er ikke enkelt og bestemme seg gitt ! Karnsje jeg burde lage en avstemming på det Jeg mener du heller burde sette deg godt inni hva du ønsker, og hva alternativene innebærer, og velge deretter. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kristian H. Foss Skrevet Februar 5, 2011 Share Skrevet Februar 5, 2011 Om du skal bytte ut motoren din med en annen type så vil jeg anbefale deg M50 2,5 eller 2,8. Skal du kjøre turbomotor så blir det fort dyrt og en del modifikasjoner som du sikkert vet. S38 eller S50 er knallbra motorer som virkelig gjør seg i en liten E30, har selv en S38B38 i E30 og det er sykt bra utbytte av 340hk! Disse koster en god sum i innkjøp, men om du skal bygge en turbomotor skikkelig og som skal holde, overstiger du fort det en S38/50 koster. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jørgen-A Skrevet Februar 5, 2011 Share Skrevet Februar 5, 2011 s38 turbo=) det er greier det=) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kristian H. Foss Skrevet Februar 5, 2011 Share Skrevet Februar 5, 2011 s38 turbo=) det er greier det=) Ja fy.. Vurderes sterkt neste sesong. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Trollet_ Skrevet Februar 8, 2011 Share Skrevet Februar 8, 2011 Synes turbo er litt jalla (min mening), hva med kompressor? mye enklere evt sugetrim av m20? varer jo evig Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
oddis Skrevet Februar 8, 2011 Share Skrevet Februar 8, 2011 Synes turbo er litt jalla (min mening), hva med kompressor? mye enklere evt sugetrim av m20? varer jo evig Turbo var, og er, en teknisk revolusjon og en ekstremt genial ide! Turboladeren benytter seg av avfall fra motoren, mens kompressoren benytter seg av eksisterende moment i motoren. Det er ingen bombe at turbo genererer mer netto krefter enn en tilsvarende kompressor. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
[space] Skrevet Februar 9, 2011 Share Skrevet Februar 9, 2011 Flyttet til teknisk Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Rakvaag Racing Skrevet Februar 9, 2011 Share Skrevet Februar 9, 2011 745 motor vetu, da får du M30 med orginal Turbo, bare og bestille motorfester fra E30,de og kjøre på Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå