hvem har ansvaret?

[badsha]

Fikk bytta turbo på min 318d ca 3-4 mnd siden og fikk dermed 3 mnds garanti på bilen. nå er det slik at garantien har gått ut og jeg tror turboen etter 10.000 har tatt kvelden igjen.

turboen var kjøpt fra et annet sted der forhandleren har et kundeforhold som ga 1 år på selve delegarantien. jeg fikk selvfølgelig ny turbo, men

så mitt sprøsmål her blir hvem har ansvaret for arbeidet som må påkostes igjen for ny turbo?

er det meg, forhandler eller de som har turboen?

[SweetBMW]

Det kommer jo an på det da? Om turboen har havarert igjen nå etter 10,000 km så tyder det jo på at det er ikke turboen som er problemet. Hvorfor ble den forrige ødelagt? Må nesten finne ut at årsaken til havariet da.

[badsha]

har hørt at mitsubishu turboene er ikke av de beste, og har lest på e90post.com at flere iengland som har tatt gjevnlig service, men for det har turboen gått.

det har vært mye produskjonsfeil på disse også.

det er ikke noe ulyder etcc i tuboen. men at det er turbotrykket som nesten er helt borte, noe mente det kunne være aktuatoren. og den sitter da koblet til turboen.

[SweetBMW]

Ja og da spør jeg igjen.. HVa er problemet med turboen din? Ere lager som er skutt så akslingen kom gjennom panseret sammen med kompressorn eller hva?

[Ellingsen B.]

kjøpte du bilen av forhandler? dette går vel på reklamasjon..

[badsha]

Ja og da spør jeg igjen.. HVa er problemet med turboen din? Ere lager som er skutt så akslingen kom gjennom panseret sammen med kompressorn eller hva?

som jeg nevner er det ingen trykk i turboen, og dette kan enten komme av gåen aktuator, eller at geometrien som er feilkonstruert slik deter med mitsubishi turboene.