TurboLag Skrevet Februar 17, 2011 Skrevet Februar 17, 2011 TPS er ikke et must, men det blir lettere å få til kriterier for f.eks. tomgangstenning, accel enrichment og fuelcut da
MotorViagra Skrevet Februar 17, 2011 Skrevet Februar 17, 2011 TPS er ikke et must, men det blir lettere å få til kriterier for f.eks. tomgangstenning, accel enrichment og fuelcut da Er jo bare tull og ikke ta med denne da.. En slik TPS får man slengt etter seg på hugger, eller så kanskje man må gi 1-200kr for denne.
TurboLag Skrevet Februar 17, 2011 Skrevet Februar 17, 2011 VELDIG sant det, har en sånn på vei i posten for å si det sånn Men hadde ikke en tilgjengelig når jeg monterte sprutet på min, og har vært for lat til å sette inn
Bjørn Kjetil Skrevet Februar 18, 2011 Forfatter Skrevet Februar 18, 2011 Da har jeg fått henta e30 en kom igjen natt med den står inne på varmt verskted nå og gosser seg. Men da må jeg vell få tak i 2,5L facelift motor da! ;D Noen her som har en til salgs? Pris ligger dissa på ca???
Bjørn Kjetil Skrevet Februar 19, 2011 Forfatter Skrevet Februar 19, 2011 Hørte med han og han sa at det var en 87 mod motor men hadde stått i en 90mod bil så det lednettet var bygd om til facelift.
TurboLag Skrevet Februar 19, 2011 Skrevet Februar 19, 2011 da senker du komp på den motoren ved f.eks dreie stempler eller sette inn facelift stemler (jeg ville gjort sistnevnte og fått en komp på ca 8.8-8.9:1), skaffe sprut og større dyser, og lade ivei
Bjørn Kjetil Skrevet Februar 20, 2011 Forfatter Skrevet Februar 20, 2011 ok Men angående spruten kan jeg da bytte ut denna: http://www.motorviagra.no/index.php?pag ... =1〈=en Med den styreenheten som sitter i min prefacelift?
TurboLag Skrevet Februar 20, 2011 Skrevet Februar 20, 2011 Nei, derfor du bør gå for facelift motor og nett:)
|Ole| Skrevet Februar 20, 2011 Skrevet Februar 20, 2011 Kan legge til att det er greit å kjøpe breibands lambda og for da har du nokken tall å gå etter når du kjøyre, veldig kjedelig om bilen av ein eller anna grunn skulle begynne å gå magert. Det kan du unngå med den installert i bilen Ellers er eg einig med alle her i att du bør gå for 2.5 facelift, om du ikkje har råd å turbo konvertere med eingang blir det iallefall ikkje påkosta noko meir pengar på denne om du vil ha det litt grommere etterkvart enn med ein 2.0
Bjørn Kjetil Skrevet Februar 20, 2011 Forfatter Skrevet Februar 20, 2011 Er det mye jobb og få bytta ut Det ledningsettet? Men den motoren som er nevnte lenger tilbake i tråden er en m20b25 som er en 86mod bytta til facelift lednett. Er detta noe og anbefale da?
|Ole| Skrevet Februar 20, 2011 Skrevet Februar 20, 2011 Er det mye jobb og få bytta ut Det ledningsettet? Men den motoren som er nevnte lenger tilbake i tråden er en m20b25 som er en 86mod bytta til facelift lednett. Er detta noe og anbefale da? Det er noko høgre komp på den men med riktig tenning og blandingsforhold skal no det holde bra om motoren er i bra stand
Bjørn Kjetil Skrevet Mars 1, 2011 Forfatter Skrevet Mars 1, 2011 Stått litt stille nå, men blir vell gang på det snart da jeg tror jeg får solgt snøscooteren snart. Kom over denne motoren her: viewtopic.php?f=14&t=171353 kunne også følge med megasquirt 2v3 ved pristilleg. Er dette noe og satse på???
Bjørn Kjetil Skrevet Mars 9, 2011 Forfatter Skrevet Mars 9, 2011 Da har jeg fått solgt snøscootern!!! så nå er det penger til motor og turbo og bruke :D
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå