Nyttig info ang turbokonvertering bmw motorer side 1

[Brian]

Neineinei, må ikke finne på å bruke biltemaolje, da havarerer hele skiten tvert.

Biltema funker fint det, iallefall hvis det er snakk om oppstart for så å kaste etterpå.

[|Ole|]

Neineinei, må ikke finne på å bruke biltemaolje, da havarerer hele skiten tvert.

Biltema funker fint det, iallefall hvis det er snakk om oppstart for så å kaste etterpå.

Haha

Jah, er kunn for oppstarten og ein oppvarming...

[n00b]

hadde planer om å lage meg en nybegynner drifte bil av en 320 e30, og lurte på hva som er det beste valget for og få en m20b20 motor opp ett sted mellom 250 og 300hk?

[MotorViagra]

hadde planer om å lage meg en nybegynner drifte bil av en 320 e30, og lurte på hva som er det beste valget for og få en m20b20 motor opp ett sted mellom 250 og 300hk?

Drifte bil så starter man ikke med m20b20.

Man går rett på m20b25, det er rimeligere i lengden.

[n00b]

tenkte det vektmessig ville være best å gå for en b20, men hvis du mener det er lurest å kjøre på med b25 så får jeg heller se hva jeg finner, men hva er beste kitet for å få noenlunde 300hk ut av en b25 motor? og trenger jeg bytte masse for å bygge noe som holder en stund?

[MotorViagra]

tenkte det vektmessig ville være best å gå for en b20, men hvis du mener det er lurest å kjøre på med b25 så får jeg heller se hva jeg finner, men hva er beste kitet for å få noenlunde 300hk ut av en b25 motor? og trenger jeg bytte masse for å bygge noe som holder en stund?

Vektforskjellen er minimal på 2 og 2,5 l

Om du finner en m20b25 facelift motor, dvs 88 og nyere så er det ikke mye som skal til for å få ut 300hk

[Halbakken]

Mulig jeg spør som en klovn nå, men har ikke helt skjønt det med wastegate jeg, er det desto større desto bedre? Hva er fordeler/ulemper med stor kontra liten?

[MotorViagra]

Mulig jeg spør som en klovn nå, men har ikke helt skjønt det med wastegate jeg, er det desto større desto bedre? Hva er fordeler/ulemper med stor kontra liten?

Dette har jeg prøvd meg på tidligere, endte i en evig diskusjon.

Til større jo bedre stemmer ikke..

Om vi tar eks i en m20b25 som mange har med turbo.

Skal man lade 0,5-0,6 bar på denne så er det mange som tror ja da kan jeg gå for en liten wg, dette stemmer ikke.

Jo mindre man skal lade jo mere eksos må wg slippe forbi.

Skal man lade 1,5 så kan man kjøre mindre wg.

Det er veldig store forskjeller ute å går når det kommer til kvalitet på wg, så en kina wg på 35-38mm kan man ha problemer med på en slik motor om man skal lade lite. Men er mange kina modeller som er meget bra også!

Til større wg så er som regel "grundtrykket" høyere. Dvs en 50mm kan man som regel ikke lade mindre en 1-1,5 bar med. Noen følger det med forskjellige fjærer til som man kan bytte ut for å få mindre eller mere som grundtrykk på wg.

Er man i tvil og wg er stor nok i forhold til hva man skal lade og til hvilken motor, så er det mange som kjøper 1 str større så de er sikkre.

[Halbakken]

Mulig jeg spør som en klovn nå, men har ikke helt skjønt det med wastegate jeg, er det desto større desto bedre? Hva er fordeler/ulemper med stor kontra liten?

Dette har jeg prøvd meg på tidligere, endte i en evig diskusjon.

Til større jo bedre stemmer ikke..

Om vi tar eks i en m20b25 som mange har med turbo.

Skal man lade 0,5-0,6 bar på denne så er det mange som tror ja da kan jeg gå for en liten wg, dette stemmer ikke.

Jo mindre man skal lade jo mere eksos må wg slippe forbi.

Skal man lade 1,5 så kan man kjøre mindre wg.

Det er veldig store forskjeller ute å går når det kommer til kvalitet på wg, så en kina wg på 35-38mm kan man ha problemer med på en slik motor om man skal lade lite. Men er mange kina modeller som er meget bra også!

Til større wg så er som regel "grundtrykket" høyere. Dvs en 50mm kan man som regel ikke lade mindre en 1-1,5 bar med. Noen følger det med forskjellige fjærer til som man kan bytte ut for å få mindre eller mere som grundtrykk på wg.

Er man i tvil og wg er stor nok i forhold til hva man skal lade og til hvilken motor, så er det mange som kjøper 1 str større så de er sikkre.

Okei, takker takker! Driver å bygger på en m50b25 som skal nedi en e30, tenker etterhvert å hente ut 400-500 hk, da med smidd innmat, men dette er ikke med en gang. Hvor stor wastegate burde jeg ha i første omgang da, tenker å lade rundt 0,9-1,2 bar kanskje

[MotorViagra]

Du klarer deg nok med en 38mm Tial, men for å være sikker ville jeg kanskje gått for en 44mm Tial.

Om du skal gå for en rimeligere modell som en kopi fra kina eller taiwan så ville jeg gått for en 50mm.

[Halbakken]

Takk igjen for super kunnskap og hjelp!!

[KalMar]

Trenger man det plast dekselet som er mellom fordeleren og kamhjulet?

Problemet er at det plast dekselet får ikke plass pga skruene til det justerbare kamhjulet.

Tenker på om gnisten kan hoppe fra fordeleren og inn på kamhjulet?

Dette er en M20

[destroyy]

Noen som vet hvor en får tak i 4 / 6 pukka sinter clutch til 240mm med grove 35mm akselen?

[C.Therese]

E30 325is Turbobygg, mange detaljerte bilder.

[MotorViagra]

Trenger man det plast dekselet som er mellom fordeleren og kamhjulet?

Problemet er at det plast dekselet får ikke plass pga skruene til det justerbare kamhjulet.

Tenker på om gnisten kan hoppe fra fordeleren og inn på kamhjulet?

Dette er en M20

Nei det går fint uten