Gå til innhold

Nyttig info ang turbokonvertering bmw motorer side 1


MotorViagra
 Share

Anbefalte innlegg

Noen som vet hvor en får tak i 4 / 6 pukka sinter clutch til 240mm med grove 35mm akselen? :D

PPF får snart. Hvis du må ha det tvert så får du enten flytte over navet eller få naglet på sinterbelegg på en original lamell. :)

Jeg mener Sachs leverer dette, men det koster dessverre en del.

Jeg skal sjekke prisen i morgen om de har.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Har funnnet 240mm 6pukket sinterlamell fjæra hos bakaxel.se til 2200svenske....

Denne vil vel gå rett på sachs 765 sin vel?

Hvorfor kjøpe til 2200 svenske når du får den i norge til 1300?

http://www.motorviagra.no/index.php?pag ... =1〈=no

Denne har 29mm i Ø på splinsa, passer rett på M30 med 765 plata.

Og den passer M3 E36 og 328 E36

Man bruker ikke fjæra sinter når man skal ha "grom" clutch da går man for stivt senter.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

hvordan er biltema sin eksos å bruke som downpipe og eksos på en turbobil? tenker da på 3" versjonen deres

Har brukt det flere ganger.

Fungerer helt fint, men stålet dems ruster litt raskerer en andre sitt etter det jeg har erfart.

ok, takk for meget kjapt svar :) angående eksosbandasje, er det bare til å rullerundt eller er det en spessiel fremgangsmåte på dette?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...