E34 525i 24v turbo -40.000kr!

[AronG]

Då er tida komt for at eg må selge denne rå sleeperen Skal kjøre drifting til sommeren, så trenger penga til dekk og deler.

Blei eu-godkjendt i januar i fjor, så har ett år igjen. Har blitt kjørt berre et par tusen km siden eu-kontrollen, så har vore lite i bruk. Blei berre ståande når toppen sprakk, så bytta ut heile motoren med ein m50b25 turbo-motor. Motorbyttet er blitt gjort nylig, har berre testa så vidt etter det, og det funker Blei benka til ca 300hk / 550nm.

Er diamantsort med nye Hella DE-lykter med xenon-kit i nær, fjern og tåkelys. Strøkne M5-stoler i sort skinn, orginale dørpaneler. Tektylert / understellsbehandlet forrige vinter.

Prosjekt-tråd her: viewtopic.php?f=11&t=167892

Film av litt testkjøring: http://www.youtube.com/watch?v=-pXPR--FO9g

Specliste:

Motor:

- Overhalt topp for noken 1000km siden

- Schrick innsugskam

- Non-vanos

- 3,5mm MLS toppakning i stål

Turbokit:

- Bosch dyser (465cc / 3.8bar)

- Intercooler

- Sard justerbar bensintrykksregulator

- Bavarian Autosport Performance coiler

- Hallman boost controller

- Tial 38mm wastegate

- A-dekk støpt manifold med undermontert turbo

- 3" custom eksos-anlegg med 2stk lyddempere

Drivverk:

- M20 svinghjul / M20 starter / M20 lamell / Sachs 618 trykkplate

- 3.73 diff med 25% brems

Eneste som gjenstår er et skikkelig fuel-map iom den får for mye bensin før ladetrykket kommer, men får nok bensin med ladetrykk. Blir dette gjort vil nok effekten øke og samtidig kan ladetrykket skrues ned ein del. Ser turbofun selger et haltech tilleggsprut, men eg har ikkje penger til å ordne dette før salg..

Har også ein forsikringssak som vil bli ordnet før salg, var innbrudd i bagasjerommet så luka blei litt voldtatt.. Men dette blir som sagt ordnet før salg

Følger med 18" sommerfelger og 16" vinterfelger, samt et M5 Nürnburing-stabstag bak + diverse deler eg har liggende.

Pris: 40.000

Holder til ca 1time nord for Bergen ved Lindås. Send PM om det er noke du lurer på

(er skitten på bildene, men måtte berre få tatt når sola var framme..)

[mongo]

Hei, hva regner du med at man må gi utenom bil-prisen for å få den 100%. Altså går fint på tomgang, å hele registret ?

[AronG]

Hei, hva regner du med at man må gi utenom bil-prisen for å få den 100%. Altså går fint på tomgang, å hele registret ?

Skulle eg gjort det, så hadde eg kjøpt et tilleggsprut fra Haltech - http://www.qwt.no/storefront.php?pid=11282&catid=11903 og fått turbofun til å mappe for meg. Tipper det havner på ein plass mellom 15 og 20.000 for sprutet, montering og mapping.

Meiner det skal vere greit å koble opp og mappe selv, tilleggssprutet kobles opp i lag med orginalt ledningsnett og hjernen, så slipper å ligge alt ledningsnettet opp på nytt.

Kan vel også få tak i Megasquirt-sprut som er ein billigere variant, så ka det vil havne på til slutt er litt opp til kvar enkelt.

[AronG]

Bump!

[AronG]

Kan også byttes i e30 touring + mellomlegg

[AronG]

Har oppdatert 1. post med ferske bilder Blir også lagt ut på autodb i kveld.

PS: felgene som står på framme selges IKKE med! Er noken andre 18" som følger med.

[bergeee]

Blei benka til ca 300hk / 550nm? viss du har hat den i benk kan du vell skrive nøyaktig?

[AronG]

Blei benka til ca 300hk / 550nm? viss du har hat den i benk kan du vell skrive nøyaktig?

333,0hk / 516,3nm ved 21,38psi trykk for å vere heilt nøyaktig, måtte berre finne fram bremsepapira

Er litt lite effekt i forhold til trykket, men med litt mapping burde dette effekt-trykk-forholdet forbedres

Men det går fælt likevel, 0-200 på under 20sekunder og då var det med ein del fjusking

Skyter fart når trykket kommer Ladetrykket peaker ved ca 4000rpm.

[AronG]

Ny pris - 70.000!

[AronG]

Bump! Er lov å komme med bud..

[Nerberg]

Byr deg 40 for den. Mulig et skambud, men det er det jeg føler jeg er god for nå

[bmwnomis95]

Kan også by deg rundt 40 for den, flere bilder bakfra hadde vært supert, og ellers. Godkjent?

[AronG]

40 blir nok desverre i minste laget til at eg vil selge.

Er godkjendt til januar 2012, men er ikkje godkjendt med turbo. Årsavgifta for i år er betalt, så skiltene er på

Har nesten ikkje blitt kjørt siden forrige eu-kontroll, så kan ikkje vere så mykje som skal til for å få den gjennom

Bilder bakfra kan eg fikse vettu! Kan selge billigere med skaden, men må nesten få takst på skaden hos forsikringsselskapet først.

Er berre å komme med fleire spørsmål om det er noke de lure på

[bmwnomis95]

ikke godkjent med turbo?:8 sleng med bilder av dekkene som følger med!

[AronG]

Er ikkje godkjendt med turbo, er orginalt ein 525i 24v og godkjendt som 525i 24v.

Her er bilder av 18" som følger med viewtopic.php?f=18&t=176273.

Er utslitte dekk bak, men framme meiner eg dei var ganske bra.

Nåværende bud er på 50.000 slik den står, lar nok den gå for det om det ikkje kommer høgare bud.