m50b25 stroker!

[e34ose]

Hei!

lurer på og stroke min e34 525i med en m54b30 veiv, men vet ikke om jeg må bytte stempel til m54b30, eller om jeg kan bruke de originale.

noen som vet om dette er mulig?

og om jeg burde slipe litt ut av blokka slik det får plass?

[hao]

Kanskje du kan finne det her

search.php?keywords=m50b25++m54b30+stroke&terms=all&author=&fid[]=1&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=topics&st=0&ch=300&t=0&submit=S%C3%B8k

[e34ose]

fant ikke noe om stempel störrelse.

er m54b30 stempelene lavere enn m50b25 for ikke å ta oppi toppen?

[GeirAndre]

google er din venn...

slaglengde på m50b25 er 75mm

slaglengde på m54b30 er 89,6mm

ja... du må bruke 3liter stemplene ellers blir det feil

[GeirAndre]

var litt lenger ned i teknisk her

3.0l Stroker

---------------

M50B25:

bore: 84 mm

stroke: 75 mm

compression ratio: 10 , (M50TU : 10.5)

rod length: 135, (M50B25TU:140 mm)

M54B30:

bore: 84 mm

stroke: 89.6 mm

compression ratio: 10.2

rod length: 135 mm

You can build a M50 3.0l stroker motor by using:

- crank M54B30

- rods 135 mm

- pistonsM54B30 .

Maybe the crank case has to be modified to clear the higher stroke crank.

2.8l Stroker

---------------

for M50B25 engine

- crank M52B28

- rods M20B20/23 (130 mm)

- pistons M50B25 (non-Vanos)

or

- crank, from M52B28

- rods 135 mm

- pistons M52B28

or

- crank, from M52B28

- rods 135 mm

-pistons M50B25TU , pistons must be modified to decrease compression

rod lengths:

M50B25TU: 140 mm

M50B25: 135 mm (non VANOS engine)

M52B25: 135 mm

M52B28: 135 mm

M54B30: 135 mm

M20B20: 130 mm

M20B23: 130 mm

M20B25: 135 mm

M20B27: 130 mm

more infos here (german web page):

http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/ ... f01140.htm

Tatt fra tråden min om tekniske linker.

[e34ose]

så man må ha m54b30 stempler?

[GeirAndre]

det står det..